ISIS SANDJACK SEBAGAI TEMPORARY BEARING PADA KONSTRUKSI JEMBATAN BALANCED CANTILEVER DI JEMBATAN CITARUM
Pembangunan Jalan Tol Jakarta Cikampek 2 Selatan Paket 3 ini menghubungkan daerah Purwakarta dengan Karawang yang melewati badan Sungai Citarum, maka dari itu dibangunlah Jembatan Citarum untuk menguhubungkan kedua daerah tersebut, dengan total panjang jembatan 275 m dan memiliki 2 buah pier. Dalam pembangunannya, beban jembatan ini ditopang oleh sand jack yang menahan gaya aksial akibat beban jembatan. Penelitian ini dimulai dengan pemodelan ulang Jembatan Citarum yang menghasilkan output berupa working load jembatan, kemudian diteruskan dengan pemodelan sand jack menggunakan aplikasi Midas FEA NX yang akan menganalisis kekuatan sand jack dengan dimensi 1900 x 1400 x 200 mm. Pada pemodelan jembatan ini dihasilkan working load sebesar 46.010,71 kN yang akan ditopang oleh setiap unit sand jack dimana di setiap pier terdapat 2 unit. Kemudian, tegangan yang terjadi adalah sebesar 18 MPa yang bekerja pada seluruh penampang sand jack dan perletakan yang digunakan adalah jenis fixed pin. Setelah proses analisis dilakukan maka ouput yang dihasilkan berupa tegangan yang terjadi pada plat baja sand jack pada arah x (33,1 MPa), arah y (33,3 MPa), arah x (19,9 MPa), dan tegangan maksimal (36,1 MPa), selain tegangan ada juga output berupa lendutan yang dialami oleh plat baja sand jack sebesar 0,129 mm.
APA Style
. (2023).ISIS SANDJACK SEBAGAI TEMPORARY BEARING PADA KONSTRUKSI JEMBATAN BALANCED CANTILEVER DI JEMBATAN CITARUM ().Teknik Sipil:FTSP
Chicago Style
.ISIS SANDJACK SEBAGAI TEMPORARY BEARING PADA KONSTRUKSI JEMBATAN BALANCED CANTILEVER DI JEMBATAN CITARUM ().Teknik Sipil:FTSP,2023.Text
MLA Style
.ISIS SANDJACK SEBAGAI TEMPORARY BEARING PADA KONSTRUKSI JEMBATAN BALANCED CANTILEVER DI JEMBATAN CITARUM ().Teknik Sipil:FTSP,2023.Text
Turabian Style
.ISIS SANDJACK SEBAGAI TEMPORARY BEARING PADA KONSTRUKSI JEMBATAN BALANCED CANTILEVER DI JEMBATAN CITARUM ().Teknik Sipil:FTSP,2023.Text
