POTENSI LAHAN PARKIR DENGAN METODA RANKING BERDASARKAN PREFERENSI PENGGUNA Dl KAWASAN PERTOKOAN
Kemacetan dan terganggunya kelancaran arus lalu lintas di Jalan Cimanuk Kabupaten Garut diakibatkan padatnya pengunjung dan kegiatan parker kendaraan pada badan jalan, dengan kondisi kawasan pertokoan sepanjang jalan. Kajian lokasi parker perlu ditinjau dari segi kelancaran lalu lintas maupun penetapan potensi off-street parking. Tujuan penelitian adalah mengevaluasi kondisi eksisting berdasarkan kapasitas jalan pada kawasan pertokoan di sepanjang Jalan Cimanuk, mengidentifikasi potensi dan kriteria-kriteria ruang parkir dengan off-street parking berdasarkan tata guna lahan di sepanjang Jalan Cimanuk, serta menentukan lokasi parkir off-street berdasarkan preferensi masyarakat dan stakeholder dengan data primer dari kuesioner dan observasi. Penelitian menggunakan metode kuantitatif, dilakukan teknik analisis skoring untuk penentuan alternatif lokasi parker dan teknik pembobotan kriteria lokasi parker berdasarkan preferensi pengunjung. Hasil penelitian berdasarkan preferensi pengunjung kawasan pertokoan di Jalan Cimanuk dengan urutan kriteria kepentingan bobot tertinggi hingga paling rendah adalah keamanan dan kelancaran lalu lintas, jarak berjalan, aksesibilitas, ketersediaan lahan, serta lingkungan. Berdasarkan hasil analisis teknik skoring yang tergolong dalam kategori kesesuaian lokasi off-street parking dari 7 lokasi didapatkan 5 alternatif potensi lokasi parker yaitu : Segmen I di titik lokasi STA 0+000 – 0+150, Segmen II di titik lokasi STA 1+050 – 1+200, Segmen III di titik lokasi STA 1+950 – 2+100. Segmen Iii di titik lokasi STA 2+250 – 2+400. Pada 5 alternatif lokasi memiliki kekurangan dan kelebihan berdasarkan kriteria lokasi parker pad kategori sesuai dan sangat sesuai. Preferensi stakeholder menekankan peranan lokasi parker perlu didukung oleh kebijakan parker yang direpresentasikan dalam peraturan daerah sasaran utama mengendalikan jumlah kendaraan yang masuk kawasan meningkatkan pendapatan asli daerah melalui retribusi parkir, meningkatkan kesesuaian fungsi dan peranan jalan dan meningkatkan kelancaran dan keselamatan lalu lintas. Kata Kunci : fasilitas , Off-Street , preferensi
APA Style
. (2023).POTENSI LAHAN PARKIR DENGAN METODA RANKING BERDASARKAN PREFERENSI PENGGUNA Dl KAWASAN PERTOKOAN ().Magister Teknik Sipil:FTSP
Chicago Style
.POTENSI LAHAN PARKIR DENGAN METODA RANKING BERDASARKAN PREFERENSI PENGGUNA Dl KAWASAN PERTOKOAN ().Magister Teknik Sipil:FTSP,2023.Text
MLA Style
.POTENSI LAHAN PARKIR DENGAN METODA RANKING BERDASARKAN PREFERENSI PENGGUNA Dl KAWASAN PERTOKOAN ().Magister Teknik Sipil:FTSP,2023.Text
Turabian Style
.POTENSI LAHAN PARKIR DENGAN METODA RANKING BERDASARKAN PREFERENSI PENGGUNA Dl KAWASAN PERTOKOAN ().Magister Teknik Sipil:FTSP,2023.Text
