Chandra Ade Irawan ST., MT Dosen Pembimbing 2 0003025502 - Dr. Kusmaningrum Soemadi, Ir., MT Dosen Pembimbing 1 BANGUN PANJI WINARNO / 131998133 Penulis

Pesawat udara merupakan tulang punggung operasional bagi sebuah maskapai penerbangan. Agar tetap memiliki kemarnpuan operasional yang baik, maka pesawat udara membutuhkan perawatan yang berkala. Suatu perawatan yang baik terhadap armada pesawat udara diharapkan dapat memperpanjang masa operasional armada pesawat udara, meminimalkan biaya operasional dan yang paling penting adalab meningkatkan faktor keselamatan. Untuk itu, disusunlah suatu program pengawasan terhadap proses perawatan mesin pcsawat terbang, yaitu Engine Reliability Control Program (Engine RCP). Engine RCP berfungsi sebagai program pelaporan kehandalan mesin pesawat (ERR) dan juga berfungsi sebagai suatu sistem pengawasan terhadap tanda-tanda degradasi kehandalan mesin pesawat terbang atau sebagai alert monitoring program. Hal ini menimbulkan kebutuhan terhadap data yang tepat dan dapat diakses dengan cepat. Sistem informasi yang mendukung kegiatan engine RCP saat ini, mcmbuat pihak RES mengalami kesulitan dalam pengelolaan data Engine RCP, karena dalam pengumpulan data dari pihak penyedia data yang harus melalui proses permohonan data, dan kcmudian pemeriksaan kesesuaian data tersebut dcngan kebutuhan pelaporan (ERR) yang dibutuhkan, dan jika terdapat kekurangan atau ketidaktepatan data maka proses permohonan data harus diulang kembali. Oleh karena itu, permasalahan tersebut di atas harus diatasi dengan segera. Menurut pengamatan, permasalahan timbul karena belum terdapatnya sistem inforrnasi terpadu yang menjembatani pihak pcnyedia data dengan pihak pcngelola data Engine RCP. Dengan sistem informasi terpadu, pihak RES dapat langsung memilih data yang diperlukan sesuai kebutuhan periode, sekaligus mernberikan kemarnpuan mengolah data Engine RCP dan membuat ERR dengan periode pelaporan yang fleksibel. Tujuan dati tugas akhir ini adalah merancang sistem informasi yang menunjang kegiatan engine RCP. Sistem inforrnasi ini diharapkan dapat memberikan akses secara langsung bagi RES, dan sekaligus mengolah data tersebut menjadi informasi kehandalan yang dibutuhkan pihak manajemen untuk membuat keputusan mengenai perawatan mesin pesawat terbang dengan periode pelaporan yang fleksibel. Perancangan sistem informasi ini dilakukan dengan metode terstruktur, dengan melakukan perbaikan terhadap sistem dan prosedur yang berlaku di perusahaan saat ini, pembuatan kamus data dan pengelompokkan elemen data. Tahap selanjutnya mcliputi perancangan output, proses normalisasi dan pembuatan Entity Relationship Diagram (ERD), serta kodefikasi. Dari perancangan system informasi ini, dihasi lkan prototype program database engine RCP, dengan 3 buah form data entry yaitu aircraft data, flight and engine data, dan shop data. Untuk memanipulasi data dan melihat report terdapat 2 buah form yaitu view flight and engine data serta view shop data. Dihasilkan 4 buah laporan, yaitu reliability graph, engine operations summary, removal and shop finding summary, dan engine performance trend. Laporan ini merupakan satu kesatuan laporan kebandalan mesin pcsawat terbang (Engine Reliability Report).