<![CDATA[ASPEK TEORI DAN PRAKTEK MENGENAI PERHITUNGAN TEGANGAN RADIAL DAN TANGENSIAL AKIBAT SUAIAN PAKSA ANTARA GANDAR DAN RODA PADA SEBUAH PERANGKAT RODA GERBONG BATU BARA Dl SUMATRA SELATAN]]>

<![CDATA[ASPEK TEORI DAN PRAKTEK MENGENAI PERHITUNGAN TEGANGAN RADIAL DAN TANGENSIAL AKIBAT SUAIAN PAKSA ANTARA GANDAR DAN RODA PADA SEBUAH PERANGKAT RODA GERBONG BATU BARA Dl SUMATRA SELATAN]]> Prof. Ir. Partosiswojo Dosen Pembimbing 1 HARIANTO HUTAPEA / 122000210 Penulis Perangkat roda (wheelset) memiliki peran yang sangat penting. Sebelum dirancang (design) haruslah memperhatikan aspek fungsi dari perangkat roda tersebut. Komponen perangkat roda (wheelset) hanya dapat diketahui fungsinya setelah gandar (axle) dan roda disatukan roda. Ketika gandar (axle) dan roda disatukan akan terjadi suaian paksa sehingga menjadi satu kesatuan, akibat suaian paksa tersebut timbul tegangan (stress) pada material yang digunakan untuk gandar (axle) dan roda (hub) pada sebuah perangkat roda (wheelset). Kekuatan suatu material tergantung dari ukuran dan material yang digunakan. Pada tahap pemilihan material, faktor utama yang harus terpenuhi dalam proses perancangan (design) dan pembuatan adalah faktor keamanan (safety factor). Tugas Akhir ini telah berhasil menerapkan suaian paksa, dimana diameter gandar (axle) pada sebuah Perangkat roda (wheelset) lebih besar dari diameter milik roda (hub), sehingga gandar (axle) dan roda (hub) pada sebuah perangkat roda (wheelset) menjadi satu kesatuan.