Detail Cantuman

Bogie kendaraan rel memegang peranan cukup penting dalam mencapai kenyamanan dalam suatu perjalanannya. Sehingga penelitian mengenai bogie terus dilakukap untuk mencari dan mencapai kinerja yang maksimal dari suatu jenis bogie. Bogie NT -60 yang banyak digunakan dalam perkeretaapian Indonesia dengan berbagai keunggulan dan kekurangannya, serta bogie Gregg Scheffel yang banyak digunakan dalam perkeretaapian Afrika, dicoba untuk dilakukan studi banding di antara keduanya dengan tujuan untuk mendapatkan gambaran tentang keunggulan dan kekurangan dari kedua jenis bogie tersebut. Dengan mempelajari fungsi komponen-komixmen yang terdapat pada kedua bogie, serta menganalisa ketika bogie tersebut menjalani trek yang menikung dapat diketahui bahwa secara umum bogie Gregg Scheffel mempunyai kinerja yang lebih baik dibandingkan dengan bogie NT-60. Hal ini dikarenakan bogie Gregg Scheffel hanya membutuhkan radius tikungan yang lebih kecil dibandingkan dengan bogie NT -60, serta lebih mampu untuk mendekati kedudukan radial di tikungan tanpa terjadi sentuhan antara sisi dalam dari rei dengan·flens roda, sehingga laju keausan roda dan rei tidak terlalu cepat. Keadaan tersebut dimungkinkan karena sifat self steering whee/set yang dimiliki oleh bogie Gregg Scheffel, dan kinerja komponen cross anchor.