DEWI FATMAWATI/13-2001-080 Penulis

Cheng dan Wang (1999) melakukan penelitian mengenai penjadwalan untuk fabrikasi dan assembly padaj/owshop-2-stage dengan kriteria minimasi makespan. Pada model ini setiap job terdiri dari satu unit common component dan satu unit unique component. Common component dan unique component ini diproduksi pada mesin pertama dan kemudian dirakit pada mesin kedua setelah kedua komponen tersebut tersedia. Common component diproses dalam batch, sedangkan unique component diproses sendiri-sendiri. Penelitian ini hanya membahas penjadwalan untuk fabrikasi dan perakitan pada flowshop-2-stage. Pada kenyataannya, proses produksi untuk membuat suatu produk biasanya dilakukan lebih dari 2 mesin. Selanjutnya Lisriani (2005) mengajukan model penjadwalan untuk fabrikasi dan asembly komponen pada flows hop empat mesin dengan kriteria minimasi makespan untuk kasus waktu assembly konstan. Model dengan kriteria minimasi makespan tidak mempertimbangkan due date sebagai factor pembatas. Penelitian yang mempertimbangkan due date sebagai faktor pembatas dengan kriteria minimasi total waktu tinggal aktual telah dikembangkan oleh Halim & Saleh (2004) dan Saleh & Halim (2005). Pada kriteria minimasi total waktu tinggal aktual, tidak diijinkan adanya job yang terlambat. Sedangkan pada kondisi nyata, keterlambatan tersebut mungkin saja terjadi dan biasanya pihak perusahaan dikenakan penalti. Bila penalti dikenakan terhadap lamanya keterlambatan maka kriteria yang digunakan adalah meminimasi maksimum lateness. Oleh karena itu perlu dikembangkan model dengan kriteria minimasi maksimum lateness.