T. Kristyadi, Ir.,MT.,Ph.D Dosen Pembimbing 1 Erwin Setyawan / 12-1996-003 Penulis

Untuk mendapatkan prestasi motor bensin yang optimal, dapat diterapkan suatu sistem pengaturan yang disebut dengan Engine Management System (EMS). Dalam EMS ini terdapat dua macam sistem pengaturan yaitu pengaturan terhadap injeksi bahan bakar dan pengaturan terhadap waktu penyalaan atau sudut pengapian. Dalam laporan tugas akhir ini dibahas mengenai pemetaan waktu penyalaan. Tabel-tabel hasil pengolahan data didapat dari hasil pengujian pada motor bensin empat langkah 1300 cc dengan menggunakan bahan bakar LPG. Pemetaan m1 merupakan salah satu input bagi ECU untuk pengaturan waktu penyalaan. Dari hasil pengujian, ternyata pada putaran rendah waktu penyalaan yang tepat adalah 26° sebelum TMA. Sedangkan untuk putaran-putaran tinggi ternyata waktu penyalaan yang pal in tepat adalah 31° sebelum TMA.