ANALISIS STATIK NON LINIER KOMPONEN RODA DEPAN MOTOR HONDA ASTREA SlJPRA-X
Roda adalah salah satu komponen dari sepeda motor yang berfungsi untuk menahan beban kendaraan termasuk beban penumpangnya dan sebagai penunjang sepeda motor untuk dapat berjalan. Sepeda motor terdiri dari roda depan dan roda belakang yang meliputi beberapa komponen yaitu : ban, bantalan, pelek, wheel hub, dan jari-jari roda.
Untuk mempermudah analisis tegangan pada komponen roda depan maka kita dapat menggunakan software ANSYS, yang bertujuan untuk mengetahui besarnya tegangan yang terjadi diseluruh komponen dari roda depan antara lain: pelek, jari-jari. dan wheel hub, sehingga dapat diketahui tegangan yang terbesar dan setelah didapatkan hasilnya maka kita dapat membandingkannya dengan
tegangan ijin bahan sehingga dapat disimpulkan apakah komponen tersebut aman atau tidak.
Dari hasil analisa dengan menggunakan metoda tersebut maka kita dapat melihat nilai tegangan maksimum yang terjadi pada teromol/wheel hub sebesar 7,592 N/m2, pelek 17,337 N/m2 danjari-jari sebesar 17,337 N/m2.
Dengan melihat hasil-hasil tersebut maka penulis dapat menyimpulkan bahwa komponen roda depan motor Honda Astrea Supra-X tersebut masih dalam kondisi aman.
Detail Information
Citation
APA Style
. (2003).ANALISIS STATIK NON LINIER KOMPONEN RODA DEPAN MOTOR HONDA ASTREA SlJPRA-X ().Teknik Mesin:FTI
Chicago Style
.ANALISIS STATIK NON LINIER KOMPONEN RODA DEPAN MOTOR HONDA ASTREA SlJPRA-X ().Teknik Mesin:FTI,2003.Text
MLA Style
.ANALISIS STATIK NON LINIER KOMPONEN RODA DEPAN MOTOR HONDA ASTREA SlJPRA-X ().Teknik Mesin:FTI,2003.Text
Turabian Style
.ANALISIS STATIK NON LINIER KOMPONEN RODA DEPAN MOTOR HONDA ASTREA SlJPRA-X ().Teknik Mesin:FTI,2003.Text