Detail Cantuman

Peristiwa atau fenomena patah Ielah adalah peristiwa kompleks yang mekanismenya sampai kinipun belum diketahui secara tuntas. Berbagai hasil penelitian dan pengamatan patah Ielah, kini dapat diambil kesimpulan bahwa patah lelah diakibatkan oleh deformasi plastik yang berulang-ulang setelah elemen mesin tersebut beroperasi untuk beberapa waktu. Untuk mengetahui elemen mesin akan patah maka harus dilakukan pengujian agar dapat mempridiksi kapan elemen tersebut akan patah Ielah. Sehingga penulis membuat alat uji Ielah tipe R.R Moore untuk melakukan pengujian patah lelah dengan bentuk pembebanan berupa momen lentur mumi yang konstan. Dengan judul tugas akhir saya adalah "Pembuatan dan Pengujian Alat Uji Lelah Tipe RR.Moore". Spesimen uji terbuat dari baja ST-37 dan kuningan C27000, dengan bentuk uji ada tiga yaitu standar, berlubang dan beralur. Beban yang dipakai pada pengujian ini adalah 100 N dengan jarak (L) 90 mm. Untuk mengetahui jumlah putaran specimen penulis menggunakan konter enam dijit dan menggunakan transmisi roda gigi cacing dengan perbandingan 1:60. Prinsip kerja dari alat uji Ielah ini spesimen menerima beban lentur mumi yang konstan. Dimana spesimen dihubungkan dengan motor listrik yang bergerak rotasi dengan daya 0,5 HP pada putaran 1420 rpm.