// <![CDATA[ANALISIS TEGANGAN PADA RODA DAN GANDAR KERETA API AKIBAT BEBAN STATIK DAN DINAMIK DENGAN MENGGUNAKAN PERANGKAT LUNAK MSC/NASTRAN for WINDOWS Ver. 4.5]]> Ir. Encu Saefudin, MT Dosen Pembimbing 1 I Komang Budi Aditanaya/12-2003-169 Penulis Irfan Hilmy ST., MT. Dosen Pembimbing 2
Dalam bidang konstruksi banyak sekali perangkat lunak (software) yang menggunakan metoda elemen hingga (finite e/emen met/10d). Salah satu perangkatlunak yang menggunakan metoda elemen hingga adalah NASTRAN. Denganmenggunakan MSCINASTRAN dapat menganalisis keadaan statik, dinamik, perpindahan panas dan masih banyak lagi hal yang bisa dianalisis. Faktor keamanan merupakan salah satu faktor utama yang harus diperhitungkan dalam perancangan struktur. Dalam tugas akhir ini penulis menganalisis roda dan gandar kereta api dengan bantuan perangkat lunak MSCINASTRANfor WINDOWS Ver. 4.5. Langkah-langkah yang dilakukan dalam pemodelan roda dan gandar kereta api ini meliputi pembuatan geometri, pemilihan sifat mekanik material, penentuan property, penentuan jumlah nodal, pembuatan elemen, penerapan beban (load) dan penerapan tumpuan (constraint) . Kemudian dari hasil analisis perangkat lunak tersebut didapat respon dari struktur roda dan gandar kereta apiakibat beban statik dan dinamik yang terjadi, sehingga dapat memperhitungkan faktor keamanannya. Dari hasil analisis, penulis menyimpulkan bahwa keadaan roda dan gandar kereta api tersebut masih dalam batas-batas kekuatan material