ANALISIS RESPON GETARAN MOBIL KIJANG LX AKIBAT GANGGUAN DARI POLISI TIDUR BERPOSISI SERONG
Guna menjaga keamanan para pengguna jalan diperumahan, biasanya pada badan jalan dibuat polisi tidur agar kendaraan yang melintas mcngurangi kecepatan dan tidak membahayakan pengguna jalan lainnya. Kendaraan khususnya mobil yang melewati polisi tidur, akan mendapat gangguan (eksitasi) pada sistem getaran mobil. Sistem getaran mobil secara garis besar meliputi sistem suspensi, ban dan sistem tempat duduk. Pada laporan tugas akhir ini, diperlihatkan respon getaran mobil yang memiliki sistem suspensi independen pada perangkat roda depan dan sistem suspensi kaku (rigid) pada perangkat roda belakang, pada saat menerima eksitasi dari polisi tidur berposisi serong pada badan jalan. Dalam mencari jawab respon getaran tersebut digunakan metode komponen elemen yang dikembangkan oleh levy dan Wilkinson dengan bantuan komputer yang menggunakan bahasa
APA Style
. (2003).ANALISIS RESPON GETARAN MOBIL KIJANG LX AKIBAT GANGGUAN DARI POLISI TIDUR BERPOSISI SERONG ().Teknik Mesin:FTI
Chicago Style
.ANALISIS RESPON GETARAN MOBIL KIJANG LX AKIBAT GANGGUAN DARI POLISI TIDUR BERPOSISI SERONG ().Teknik Mesin:FTI,2003.Text
MLA Style
.ANALISIS RESPON GETARAN MOBIL KIJANG LX AKIBAT GANGGUAN DARI POLISI TIDUR BERPOSISI SERONG ().Teknik Mesin:FTI,2003.Text
Turabian Style
.ANALISIS RESPON GETARAN MOBIL KIJANG LX AKIBAT GANGGUAN DARI POLISI TIDUR BERPOSISI SERONG ().Teknik Mesin:FTI,2003.Text
