<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" ?>
<modsCollection xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xmlns="http://www.loc.gov/mods/v3" xmlns:slims="http://slims.web.id" xsi:schemaLocation="http://www.loc.gov/mods/v3 http://www.loc.gov/standards/mods/v3/mods-3-3.xsd">
<mods version="3.3" ID="15781">
<titleInfo>
<title><![CDATA[PEMETAAN SUDUT PENGAPIAN MOTOR BAKAR BENSIN 4-SILINDER 1300 cc BERBAHAN BAKAR CAMPURAN BENSIN DAN LPG]]></title>
</titleInfo>
<name type="Personal Name" authority="">
<namePart>Toni Indra Kusuma/12-1996-038</namePart>
<role><roleTerm type="text">Penulis</roleTerm></role>
</name>
<name type="Personal Name" authority="">
<namePart>T KRISTYADI, ST , MT.</namePart>
<role><roleTerm type="text">Dosen Pembimbing 1</roleTerm></role>
</name>
<typeOfResource manuscript="yes" collection="yes"><![CDATA[mixed material]]></typeOfResource>
<genre authority="marcgt"><![CDATA[bibliography]]></genre>
<originInfo>
<place><placeTerm type="text"><![CDATA[Teknik Mesin]]></placeTerm></place>
<publisher><![CDATA[FTI]]></publisher>
<dateIssued><![CDATA[2003]]></dateIssued>
<issuance><![CDATA[monographic]]></issuance>
<edition><![CDATA[0]]></edition>
</originInfo>
<language>
<languageTerm type="code"><![CDATA[en]]></languageTerm>
<languageTerm type="text"><![CDATA[English]]></languageTerm>
</language>
<physicalDescription>
<form authority="gmd"><![CDATA[Text]]></form>
<extent><![CDATA[]]></extent>
</physicalDescription>
<note>Salah satu hal yang berpengaruh terhadap optimasi hasil pembakaran pada motor bakar bensin adalah pengaturan sudut pengapian. Sudut pengapian harus berubah sesuai dengan beban dan putaran. Pada sebuah motor bakar, penyalaan api busi yang tidak tepat dapat menurunkan daya motor sehingga diperlukan suatu sistem yang dapat mengatur waktu penyalaan (penyalaan busi).
Sudut pengapian juga harus berubah sesuai dengan karakteristik bahan bakar yang digunakan. Karakteristik bahan bakar ini dipengaruhi oleh nilai kalor yang terkandung didalamnya. Berdasarkan hal tersebut telah dilakukan serangkaian pengujian untuk mengetahui waktu penyalaan busi yang tepat pada setiap kondisi kerja motor bakar. Titik penyalaan pada motor bakar yang berbahan bakar campuran LPG dan bensin, harus diatur sedemikian rupa supaya diperoleh prestasi motor bakar yang paling optimal. Pengujian dilakukan pada sebuah mesin 4-langkah 1300 cc. Dari basil pengujian, diambil data terbaik yang akan dijadikan acuan dalam pembuatan mapping.</note>
<classification><![CDATA[]]></classification><identifier type="isbn"><![CDATA[]]></identifier><location>
<physicalLocation><![CDATA[Setiadi Open Source ETD System]]></physicalLocation>
<shelfLocator><![CDATA[345MS/03]]></shelfLocator>
<holdingSimple>
<copyInformation>
<numerationAndChronology type="1"><![CDATA[345MS/03]]></numerationAndChronology>
<sublocation><![CDATA[My Library]]></sublocation>
<shelfLocator><![CDATA[345MS/03]]></shelfLocator>
</copyInformation>
</holdingSimple>
</location>
<slims:digitals>
<slims:digital_item id="16620" url="" path="/121996038_345MS.pdf" mimetype="application/pdf"><![CDATA[PEMETAAN SUDUT PENGAPIAN MOTOR BAKAR BENSIN 4-SILINDER 1300 cc BERBAHAN BAKAR CAMPURAN BENSIN DAN LPG]]></slims:digital_item>
</slims:digitals><recordInfo>
<recordIdentifier><![CDATA[15781]]></recordIdentifier>
<recordCreationDate encoding="w3cdtf"><![CDATA[2023-08-15 13:44:34]]></recordCreationDate>
<recordChangeDate encoding="w3cdtf"><![CDATA[2023-08-15 13:46:11]]></recordChangeDate>
<recordOrigin><![CDATA[machine generated]]></recordOrigin>
</recordInfo></mods></modsCollection>