Hari Wahyudi, MT Dosen Pembimbing 2 HALlS KARIZKIE/ 11-2000-061 Penulis Soenarjo,Ir Dosen Pembimbing 1

Pada saat ini kapasitas substasiun yang ada di lintasan Jakarta- Bogor memang masih bisa untuk mensuplai kereta rellistrik yang beroperasi pada saat ini. Namun dengan pertambahan penduduk dan semakin permintaan pasar yang terus meningkat yang mengakibatkan meningkatnya jumlah frekuensi kereta rel listrik (Headway), maka kapasitas substasiun yang terpasang saat ini tidak lagi mencukupi. Untuk itu perlu solusi untuk memecahkan masalah tersebut antara lain : Penambahan kapasitas substasiun yang terpasang pada saat ini, dan pembuatan substation yang baru. Dalam menentukan besarnya kapasitas substation, terdapat dua faktor yang paling utama, yaitu kapasitas substation ditentukan berdasarkan beban puncak dalam satu jam dan kapasitas substasiun ditentukan dengan menentukan beban puncak sesaat. Setelah menentukan besarnya kedua faktor tersebut, maka kapasitas substation dapat ditentukan dengan memilih beban yang paling besar dari kedua faktor tersebut. Dari hasil perhitungan dalam tugas akhir ini, substation yang memiliki kapasitas mencukupi untuk headway 6 - 3 menit adalah Substation Sawah besar dengan kapasitas terpasang 3700 KVA, Substation Kampus UI dengan kapasitas terpasang 7500 KVA, Substation Depok dengan kapasitas terpasang 6400 KVA, Substation Citayam dengan kapasitas terpasang 5000 KV A, Substation Bojong Gede dengan kapasitas terpasang 5000 KV A, dan Substation cilebut dengan kapasitas terpasang 5000 KVA.