//<br />
<b>Warning</b>:  Cannot modify header information - headers already sent by (output started at /home/etdlibitenasac/public_html/index.php:1) in <b>/home/etdlibitenasac/public_html/sysconfig.inc.php</b> on line <b>185</b><br />
<br />
<b>Deprecated</b>:  Methods with the same name as their class will not be constructors in a future version of PHP; StringReader has a deprecated constructor in <b>/home/etdlibitenasac/public_html/lib/lang/php-gettext/streams.php</b> on line <b>48</b><br />
<br />
<b>Deprecated</b>:  Methods with the same name as their class will not be constructors in a future version of PHP; FileReader has a deprecated constructor in <b>/home/etdlibitenasac/public_html/lib/lang/php-gettext/streams.php</b> on line <b>84</b><br />
<br />
<b>Deprecated</b>:  Methods with the same name as their class will not be constructors in a future version of PHP; CachedFileReader has a deprecated constructor in <b>/home/etdlibitenasac/public_html/lib/lang/php-gettext/streams.php</b> on line <b>145</b><br />
<br />
<b>Deprecated</b>:  Methods with the same name as their class will not be constructors in a future version of PHP; gettext_reader has a deprecated constructor in <b>/home/etdlibitenasac/public_html/lib/lang/php-gettext/gettext.php</b> on line <b>36</b><br />
<br />
<b>Warning</b>:  session_start(): Cannot start session when headers already sent in <b>/home/etdlibitenasac/public_html/index.php</b> on line <b>38</b><br />
<br />
<b>Warning</b>:  Cannot modify header information - headers already sent by (output started at /home/etdlibitenasac/public_html/index.php:1) in <b>/home/etdlibitenasac/public_html/lib/contents/show_detail.inc.php</b> on line <b>42</b><br />
<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" ?>
<modsCollection xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xmlns="http://www.loc.gov/mods/v3" xmlns:slims="http://slims.web.id" xsi:schemaLocation="http://www.loc.gov/mods/v3 http://www.loc.gov/standards/mods/v3/mods-3-3.xsd">
<mods version="3.3" ID="16097">
<titleInfo>
<title><![CDATA[PEMODELAN PENANGANAN LONGSORAN JALUR KERETA API DI KM 19+314 ANTARA MASENG – CIGOMBONG DENGAN PLAXIS 2D]]></title>
</titleInfo>
<name type="Personal Name" authority="">
<namePart>0422087303 - Dr. techn Indra Noer Hamdhan, S.T., M.T.</namePart>
<role><roleTerm type="text">Dosen Pembimbing 1</roleTerm></role>
</name>
<name type="Personal Name" authority="">
<namePart>Muhamad Adrian Rahardi / 222018068</namePart>
<role><roleTerm type="text">Penulis</roleTerm></role>
</name>
<typeOfResource manuscript="yes" collection="yes"><![CDATA[mixed material]]></typeOfResource>
<genre authority="marcgt"><![CDATA[bibliography]]></genre>
<originInfo>
<place><placeTerm type="text"><![CDATA[Teknik Sipil]]></placeTerm></place>
<publisher><![CDATA[FTSP]]></publisher>
<dateIssued><![CDATA[2023]]></dateIssued>
<issuance><![CDATA[monographic]]></issuance>
<edition><![CDATA[0]]></edition>
</originInfo>
<language>
<languageTerm type="code"><![CDATA[en]]></languageTerm>
<languageTerm type="text"><![CDATA[English]]></languageTerm>
</language>
<physicalDescription>
<form authority="gmd"><![CDATA[Text]]></form>
<extent><![CDATA[]]></extent>
</physicalDescription>
<note>Dilokasi KM 19+314 dimana terdapat galian eksisting yang diperkuat oleh sheetpile yang menjadi bagian pembangunan double track dicurigai menjadi penyebab gerakan atau amblesan pada tubuh jalan kereta. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis stabilitas lereng dengan mempertimbangkan beban gempa serta memberikan rekomendasi perkuatan lereng dengan alternatif penanganan yaitu cerucuk baja dan struts baja yang akan dipasang berdasarkan 2 kondisi yaitu dengan menumpu pada sheet pile dan dengan memaku pada tanah. Analisis stabilitas lereng dilakukan menggunakan program PLAXIS 2D berbasis metode elemen hingga. Berdasarkan pemodelan menunjukan bahwa lereng dalam keadaan tidak aman berdasarkan tinjaunan di daerah kiri dengan nilai faktor keamanan (FK) tanpa beban gempa sebesar 1.136 dan dengan beban gempa kurang dari 1. Nilai FK ini menunjukan bahwa lereng sebelah kiri tidak aman sesuai SNI 8460:2017 dimana tanpa beban gempa FK lebih besar dari 1,5 dan dengan beban gempa lebih besar dari 1,1. Hasil pemodelan perkuatan tambahan menunjukan bahwa perkuatan struts baja yang dipasang kedalam tanah lebih efektif meningkatkan FK sebesar 46,039 % dibandingkan dengan perkuatan yang lain dikarenakan panjang struts tersebut akan mengenai lapisan baru dan memotong bidang gelincirnya.</note>
<subject authority=""><topic><![CDATA[Analisis Stabilitas Lereng]]></topic></subject>
<subject authority=""><topic><![CDATA[Sheet Pile]]></topic></subject>
<subject authority=""><topic><![CDATA[Double Track]]></topic></subject>
<subject authority=""><topic><![CDATA[Plaxis 2D]]></topic></subject>
<subject authority=""><topic><![CDATA[Metode ELemen hingga]]></topic></subject>
<classification><![CDATA[]]></classification><identifier type="isbn"><![CDATA[20230821]]></identifier><location>
<physicalLocation><![CDATA[Setiadi Open Source ETD System]]></physicalLocation>
<shelfLocator><![CDATA[2556SI/23]]></shelfLocator>
<holdingSimple>
<copyInformation>
<numerationAndChronology type="1"><![CDATA[2556SI/23]]></numerationAndChronology>
<sublocation><![CDATA[My Library]]></sublocation>
<shelfLocator><![CDATA[2556SI/23]]></shelfLocator>
</copyInformation>
</holdingSimple>
</location>
<slims:digitals>
<slims:digital_item id="17390" url="" path="/222018068_2556SI.pdf" mimetype="application/pdf"><![CDATA[PEMODELAN PENANGANAN LONGSORAN JALUR KERETA API DI KM 19+314 ANTARA MASENG – CIGOMBONG DENGAN PLAXIS 2D]]></slims:digital_item>
</slims:digitals><recordInfo>
<recordIdentifier><![CDATA[16097]]></recordIdentifier>
<recordCreationDate encoding="w3cdtf"><![CDATA[2023-09-14 09:15:52]]></recordCreationDate>
<recordChangeDate encoding="w3cdtf"><![CDATA[2023-09-14 09:16:21]]></recordChangeDate>
<recordOrigin><![CDATA[machine generated]]></recordOrigin>
</recordInfo></mods></modsCollection>