0413096501 - Dr. Herman, Ir., M.T. Dosen Pembimbing 1 ROISAL ZAKHROFAN AKBAR / 222019019 Penulis

Tanjakan Emen berada pada ruas jalan provinsi di Jawa Barat. Geometrik jalan pada Tanjakan Emen memiliki karakteristik turunan dan tanjakan yang berkelok sehingga menjadi salah satu penyebab terjadinya kecelakaan. Keadaan tersebut membuat pembangunan jalur penyelamat menjadi salah satu solusi untuk menurunkan tingkat fatalitas korban kecelakaan. Geometrik pada jalur penyelamat harus diperhatikan untuk dapat menghentikan kendaraan yang kehilangan kendali atau rem blong. Saat ini jalur penyelamat eksisting yang ada memiliki panjang 77 meter pada jalur penyelamat 1, 93 meter pada jalur penyelamat 2, dan 110 meter pada jalur penyelamat 3. Berdasarkan analisis yang dilakukan panjang tersebut tidak memenuhi dengan kelandaian yang ada yaitu 8,7% untuk kelandaian jalur penyelamat 1, 6,9% kelandaian untuk jalur penyelamat 2 dan 5,2% untuk kelandaian jalur penyelamat 3. Maka dari itu untuk menghentikan kendaraan dibutuhkan panjang pada jalur penyelamat 1 sepanjang 112,20 meter, panjang pada jalur penyelamat 2 sepanjang 270,33 meter, dan panjang pada jalur penyelamat 3 sepanjang 248,37 meter. Selain memperpanjang dapat dilandaikan dengan kelandaian pada jalur penyelamat 1 menjadi sebesar 24%, kelandaian pada jalur penyelamat 2 menjadi sebesar 67,5% dan kelandaian pada jalur penyelamat 3 menjadi sebesar 42,5%.