Detail Cantuman

Indonesia merupakan salah satu negara geografis yang rawan bencana tanah longsor, dengan adanya curah hujan yang tinggi dapat menyebabkan bertambahnya risiko akan terjadinya bencana tersebut. Tujuan dalam penelitian ini adalah untuk melakukan pemeringkatan tingkat bahaya pada lereng dan merekomendasikan mitigasi atau penanggulangan pada lereng tersebut. Metode pengumpulan data yang digunakan pada penelitian ini yaitu data sekunder dari intansi terkait serta metode dalam analisis dilakukan dengan cara menentukan tingkat kategori risiko lereng berdasarkan hasil inspeksi kondisi lereng sesuai dengan pedoman penilaian tingkat risiko lereng jalan (2018). Hasil penelitian menunjukan bahwa lereng pada ruas Jalan Pelabuhan ratu – Cisolok didapatkan dari total 3 lereng, sebanyak 2 lereng dengan kategori risiko sedang dan 1 lereng dengan kategori risiko rendah. Pada penilaian tingkat risiko terdapat parameter penilaian yang mempunyai pengaruh besar seperti bangunan rekayasa, geometri dan deformasi lereng. Mitigasi pada lereng tersebut dilakukan dengan cara rehabilitasi ataupun pemeliharaan rutin. Prioritas mitigasi pada penelitian ini yaitu pada lereng 1 dengan kategori sedang dan berada dekat pemukiman warga, kemudian lereng 3 dengan kategori sedang tetapi jauh dari pemukiman warga dan yang terakhir lereng 3 dengan kategori risiko rendah.