Dr. Adrin Toharl, Ir.,M.Eng. Dosen Pembimbing 1 fadlli ash-shidiqqy, S.T., M.T Dosen Pembimbing 2 Sendi Barkah Dwipayana / 222019252 Penulis

Pada proyek Jalan Tol Bogor-Ciawi-Sukabumi (Bocimi), diperlukan timbunan tanah setinggi 17 m guna meratakan elevasi muka tanah atau biasa disebut sebagai levelling. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisa penurunan dan stabilitas lereng timbunan dengan mempertimbangkan beban gempa berdasarkan permodelan Plaxis 2D. Timbunan menggunakan geotekstil woven VT 250 tiap lapisan 0,5 m, dan geotekstil non woven PET 200S pada lapisan drainase. Hasil dari permodelan dengan Plaxis 2D dan perhitungan manual pada kondisi tanpa penanganan terjadi penurunan sebesar 0,7579 m untuk perhitungan manual, dan 0,9415 m berdasarkan permodelan Plaxis. Untuk kondisi dengan lapisan drainase penurunan sebesar 0,6127 m untuk perhitungan manual, dan 0,6316 m berdasarkan permodelan Plaxis. Sedangkan untuk kondisi dengan perkuatan geotekstil penurunan sebesar 0,6078 m, dan untuk kondisi dengan perkuatan geotekstil dengan mempertimbanngkan beban gempa penurunan sebesar 0,9093m. Kemudian untuk nilai FK pada kondisi tanpa penanganan, lapisan drainase, perkuatan geotekstil, perkuatan geotekstil dengan beban gempa adalah sebesar 1,169, 1,233, 1,843, dan 1,155. Berdasarkan hasil tersebut, timbunan dengan perkuatan geotekstil sudah memenuhi syarat sesuai ketentuan SNI 8460 : 2017 yaitu FK>1,5 kondisi statis, dan FK>1,1 kondisi dengan beban gempa (pseudostatik).