<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" ?>
<modsCollection xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xmlns="http://www.loc.gov/mods/v3" xmlns:slims="http://slims.web.id" xsi:schemaLocation="http://www.loc.gov/mods/v3 http://www.loc.gov/standards/mods/v3/mods-3-3.xsd">
<mods version="3.3" ID="16192">
<titleInfo>
<title><![CDATA[STUDI KELAYAKAN EKONOMI PEMBANGUNAN FLYOVER PADA PERLINTASAN KERETA API JALAN GARUDA–ABDUL RAHMAN SALEH]]></title>
</titleInfo>
<name type="Personal Name" authority="">
<namePart>0424026101 - Elkhasnet Ir., M.T</namePart>
<role><roleTerm type="text">Dosen Pembimbing 1</roleTerm></role>
</name>
<name type="Personal Name" authority="">
<namePart>Mila Destriani / 222019267</namePart>
<role><roleTerm type="text">Penulis</roleTerm></role>
</name>
<typeOfResource manuscript="yes" collection="yes"><![CDATA[mixed material]]></typeOfResource>
<genre authority="marcgt"><![CDATA[bibliography]]></genre>
<originInfo>
<place><placeTerm type="text"><![CDATA[Teknik Sipil]]></placeTerm></place>
<publisher><![CDATA[FTSP]]></publisher>
<dateIssued><![CDATA[2023]]></dateIssued>
<issuance><![CDATA[monographic]]></issuance>
<edition><![CDATA[0]]></edition>
</originInfo>
<language>
<languageTerm type="code"><![CDATA[en]]></languageTerm>
<languageTerm type="text"><![CDATA[English]]></languageTerm>
</language>
<physicalDescription>
<form authority="gmd"><![CDATA[Text]]></form>
<extent><![CDATA[]]></extent>
</physicalDescription>
<note>Perlitasan kereta api merupakan salah satu penyebab kemacetan di Jalan Abdul Rahman Saleh – Garuda Kota Bandung, salah satu upaya untuk menghindari terjadinya kemacetan yang parah di masa mendatang adalah dengan membangun jalan layang atau flyover. Perencanaan pembangunan flyover diharapkan menjadi salah satu solusi sebagai pendukung mobilitas dan ekonomi masyarakat serta
sebagai pemecah kemacetan terutama yang disebabkan perlintasan rel kereta api di persimpangan sebidang di Jalan Abdul Rahman Saleh – Garuda Kota Bandung. Analisa ekonomi menjadi salah satu pertimbangan dalam pembangunan flyover dimana menjadi salah satu parameter nilai kelayakan pertimbangan pembangunan suatu proyek. Dalam tugas akhir ini analisa kelayakan ekonomi memperhitungan
nilai manfaat biaya operasional kendaraan serta nilai waktu. Analisa ekonomi memiliki hasil yang cukup layak dengan nilai Net Present Value (NPV) sebesar Rp 207.589.155.451 nilai Benefit Cost Ratio sebesar 4,64 (BCR>1) dan nilai Economic Internal Rate of Return sebesar 13%</note>
<subject authority=""><topic><![CDATA[Analisa EIRR]]></topic></subject>
<subject authority=""><topic><![CDATA[Analisa NPV]]></topic></subject>
<subject authority=""><topic><![CDATA[Analisa BCR]]></topic></subject>
<subject authority=""><topic><![CDATA[Studi Kelayakan Ekonomi]]></topic></subject>
<classification><![CDATA[]]></classification><identifier type="isbn"><![CDATA[20230824]]></identifier><location>
<physicalLocation><![CDATA[Setiadi Open Source ETD System]]></physicalLocation>
<shelfLocator><![CDATA[2659SI/23]]></shelfLocator>
<holdingSimple>
<copyInformation>
<numerationAndChronology type="1"><![CDATA[2659SI/23]]></numerationAndChronology>
<sublocation><![CDATA[My Library]]></sublocation>
<shelfLocator><![CDATA[2659SI/23]]></shelfLocator>
</copyInformation>
</holdingSimple>
</location>
<slims:digitals>
<slims:digital_item id="17503" url="" path="/222019267_2659SI.pdf" mimetype="application/pdf"><![CDATA[STUDI KELAYAKAN EKONOMI PEMBANGUNAN FLYOVER PADA PERLINTASAN KERETA API JALAN GARUDA–ABDUL RAHMAN SALEH]]></slims:digital_item>
</slims:digitals><recordInfo>
<recordIdentifier><![CDATA[16192]]></recordIdentifier>
<recordCreationDate encoding="w3cdtf"><![CDATA[2023-09-15 16:53:46]]></recordCreationDate>
<recordChangeDate encoding="w3cdtf"><![CDATA[2023-09-15 16:54:04]]></recordChangeDate>
<recordOrigin><![CDATA[machine generated]]></recordOrigin>
</recordInfo></mods></modsCollection>