//<br />
<b>Warning</b>:  Cannot modify header information - headers already sent by (output started at /home/etdlibitenasac/public_html/index.php:1) in <b>/home/etdlibitenasac/public_html/sysconfig.inc.php</b> on line <b>185</b><br />
<br />
<b>Deprecated</b>:  Methods with the same name as their class will not be constructors in a future version of PHP; StringReader has a deprecated constructor in <b>/home/etdlibitenasac/public_html/lib/lang/php-gettext/streams.php</b> on line <b>48</b><br />
<br />
<b>Deprecated</b>:  Methods with the same name as their class will not be constructors in a future version of PHP; FileReader has a deprecated constructor in <b>/home/etdlibitenasac/public_html/lib/lang/php-gettext/streams.php</b> on line <b>84</b><br />
<br />
<b>Deprecated</b>:  Methods with the same name as their class will not be constructors in a future version of PHP; CachedFileReader has a deprecated constructor in <b>/home/etdlibitenasac/public_html/lib/lang/php-gettext/streams.php</b> on line <b>145</b><br />
<br />
<b>Deprecated</b>:  Methods with the same name as their class will not be constructors in a future version of PHP; gettext_reader has a deprecated constructor in <b>/home/etdlibitenasac/public_html/lib/lang/php-gettext/gettext.php</b> on line <b>36</b><br />
<br />
<b>Warning</b>:  session_start(): Cannot start session when headers already sent in <b>/home/etdlibitenasac/public_html/index.php</b> on line <b>38</b><br />
<br />
<b>Warning</b>:  Cannot modify header information - headers already sent by (output started at /home/etdlibitenasac/public_html/index.php:1) in <b>/home/etdlibitenasac/public_html/lib/contents/show_detail.inc.php</b> on line <b>42</b><br />
<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" ?>
<modsCollection xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xmlns="http://www.loc.gov/mods/v3" xmlns:slims="http://slims.web.id" xsi:schemaLocation="http://www.loc.gov/mods/v3 http://www.loc.gov/standards/mods/v3/mods-3-3.xsd">
<mods version="3.3" ID="16209">
<titleInfo>
<title><![CDATA[KAJIAN ALTERNATIF JEMBATAN CIGADUNG INDRAMAYU- JAKARTA MENGGUNAKAN TIPE JEMBATAN PONY TRUSS BAJA]]></title>
</titleInfo>
<name type="Personal Name" authority="">
<namePart>Agna Ulul Albab / 222016139</namePart>
<role><roleTerm type="text">Penulis</roleTerm></role>
</name>
<name type="Personal Name" authority="">
<namePart>Herbudiman, S.T., M.T</namePart>
<role><roleTerm type="text">Penulis</roleTerm></role>
</name>
<typeOfResource manuscript="yes" collection="yes"><![CDATA[mixed material]]></typeOfResource>
<genre authority="marcgt"><![CDATA[bibliography]]></genre>
<originInfo>
<place><placeTerm type="text"><![CDATA[Teknik Sipil]]></placeTerm></place>
<publisher><![CDATA[FTSP]]></publisher>
<dateIssued><![CDATA[2023]]></dateIssued>
<issuance><![CDATA[monographic]]></issuance>
<edition><![CDATA[0]]></edition>
</originInfo>
<language>
<languageTerm type="code"><![CDATA[en]]></languageTerm>
<languageTerm type="text"><![CDATA[English]]></languageTerm>
</language>
<physicalDescription>
<form authority="gmd"><![CDATA[Text]]></form>
<extent><![CDATA[]]></extent>
</physicalDescription>
<note>Jembatan merupakan sarana infrastruktur yang sangat penting dalam dunia konstruksi yang berfungsi sebagai penghubung antar wilayah yang terkendala oleh irigasi, sungai, lembah ataupun laut. Jembatan Cigadung merupakan salah satu jembatan baja yang memiliki panjang 10,1 meter, semakin meningkatnya jumlah angka penduduk mempengaruhi peningkatan arus lalu lintas pada daerah tersebut, peningkatan arus lalu lintas menimbulkan kerusakan pada area jembatan tersebut, sehingga diperlukan rehabilitasi pada jembatan tersebut guna meningkatkan kualitas jalan tersebut dari segi kenyamanan. Dilakukan penelitian untuk mendapatkan perencanaan jembatan yang efektif dan efisien dengan membandingkan kinerja jembatan eksisting dengan material beton bertulang dan jembatan alternatif mengguanakan material baja guna mengetahui kekuatan dan kekakuan pada jembatan. Hasil penelitian menunjukan bahwa rasio tegangan yang dihasilkan jembatan alternatif memenuhi syarat izin tegangan yaitu < 1. Serta, untuk kriteria lendutan izin memiliki nilai sebesar 12,625 mm dan lendutan yang terjadi pada jembatan eksisting bernilai 15,2740 mm sedangkan untuk jembatan alternatif memiliki nilai lendutan sebesar 9,597 mm.</note>
<subject authority=""><topic><![CDATA[jembatan rangka]]></topic></subject>
<subject authority=""><topic><![CDATA[Lendutan]]></topic></subject>
<subject authority=""><topic><![CDATA[Rasio Tegangan]]></topic></subject>
<classification><![CDATA[]]></classification><identifier type="isbn"><![CDATA[]]></identifier><location>
<physicalLocation><![CDATA[Setiadi Open Source ETD System]]></physicalLocation>
<shelfLocator><![CDATA[2671SI/23]]></shelfLocator>
<holdingSimple>
<copyInformation>
<numerationAndChronology type="1"><![CDATA[2671SI/23]]></numerationAndChronology>
<sublocation><![CDATA[My Library]]></sublocation>
<shelfLocator><![CDATA[2671SI/23]]></shelfLocator>
</copyInformation>
</holdingSimple>
</location>
<slims:digitals>
<slims:digital_item id="17524" url="" path="/222016139_2671SI.pdf" mimetype="application/pdf"><![CDATA[Studi Alternatif Jembatan Cigadung Indramayu – Jakarta Menggunakan Tipe Jembatan Pony Truss Baja]]></slims:digital_item>
</slims:digitals><recordInfo>
<recordIdentifier><![CDATA[16209]]></recordIdentifier>
<recordCreationDate encoding="w3cdtf"><![CDATA[2023-09-18 11:05:39]]></recordCreationDate>
<recordChangeDate encoding="w3cdtf"><![CDATA[2023-09-18 11:05:56]]></recordChangeDate>
<recordOrigin><![CDATA[machine generated]]></recordOrigin>
</recordInfo></mods></modsCollection>