<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" ?>
<modsCollection xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xmlns="http://www.loc.gov/mods/v3" xmlns:slims="http://slims.web.id" xsi:schemaLocation="http://www.loc.gov/mods/v3 http://www.loc.gov/standards/mods/v3/mods-3-3.xsd">
<mods version="3.3" ID="16614">
<titleInfo>
<title><![CDATA[KINERJA PELAYANAN JALUR SEPEDA DI JALAN ASIA AFRIKA KOTA BANDUNG]]></title>
</titleInfo>
<name type="Personal Name" authority="">
<namePart>120200202 - Achmad Fauzan Iscahyono, S.T., M.PWK.</namePart>
<role><roleTerm type="text">Dosen Pembimbing 1</roleTerm></role>
</name>
<name type="Personal Name" authority="">
<namePart>MUHAMMAD RIZKI / 242019093</namePart>
<role><roleTerm type="text">Penulis</roleTerm></role>
</name>
<typeOfResource manuscript="yes" collection="yes"><![CDATA[mixed material]]></typeOfResource>
<genre authority="marcgt"><![CDATA[bibliography]]></genre>
<originInfo>
<place><placeTerm type="text"><![CDATA[Teknik Planologi]]></placeTerm></place>
<publisher><![CDATA[FTSP]]></publisher>
<dateIssued><![CDATA[2023]]></dateIssued>
<issuance><![CDATA[monographic]]></issuance>
<edition><![CDATA[0]]></edition>
</originInfo>
<language>
<languageTerm type="code"><![CDATA[en]]></languageTerm>
<languageTerm type="text"><![CDATA[English]]></languageTerm>
</language>
<physicalDescription>
<form authority="gmd"><![CDATA[Text]]></form>
<extent><![CDATA[]]></extent>
</physicalDescription>
<note>Bersepeda menjadi salah satu olahraga yang cukup digemari di Kota Bandung. Selain untuk tujuan berolahraga, bersepeda juga menjadi salah satu alat transportasi untuk bekerja atau bersekolah. Untuk mendukung keamanan bersepeda, diadakan fasilitas jalur sepeda. Namun pada kenyatannya, banyaknya kendaraan bermotor dapat memungkinkan munculnya konflik antara pesepeda dan kendaraan bermotor. Sehingga rasa aman pesepeda menjadi menurun. Permasalahan yang diangkat dan juga menjadi tujuan dari penelitian ini yaitu untuk mengetahui kinerja pelayanan jalur sepeda di Jalan Asia Afrika Kota Bandung. Batasan penelitian ini meliputi pengambilan data ukuran jalur sepeda, volume lalu-lintas, kecepatan kendaraan bermotor, dan persentase kendaraan berat di Jalan Asia Afrika Kota Bandung. Perhitungan kinerja pelayanan jalur sepeda menggunakan metode BLOS (Bicycle Level of Service). Berdasarkan hasil penelitian, jalur sepeda di Jalan Asia Afrika Kota Bandung berada pada peringkat D yang artinya lingkungan kurang baik untuk sepeda. Perlu adanya penurunan volume lalu lintas untuk meningkatkan nilai BLOS.</note>
<subject authority=""><topic><![CDATA[Bicycle Level Of Service / BLOS]]></topic></subject>
<subject authority=""><topic><![CDATA[Jalur Sepeda]]></topic></subject>
<classification><![CDATA[]]></classification><identifier type="isbn"><![CDATA[20230908]]></identifier><location>
<physicalLocation><![CDATA[Setiadi Open Source ETD System]]></physicalLocation>
<shelfLocator><![CDATA[1100PL/23]]></shelfLocator>
<holdingSimple>
<copyInformation>
<numerationAndChronology type="1"><![CDATA[1100PL/23]]></numerationAndChronology>
<sublocation><![CDATA[My Library]]></sublocation>
<shelfLocator><![CDATA[1100PL/23]]></shelfLocator>
</copyInformation>
</holdingSimple>
</location>
<slims:digitals>
<slims:digital_item id="18008" url="" path="/242019093_1100PL.pdf" mimetype="application/pdf"><![CDATA[KINERJA PELAYANAN JALUR SEPEDA DI JALAN ASIA AFRIKA KOTA BANDUNG]]></slims:digital_item>
</slims:digitals><recordInfo>
<recordIdentifier><![CDATA[16614]]></recordIdentifier>
<recordCreationDate encoding="w3cdtf"><![CDATA[2023-10-12 11:15:24]]></recordCreationDate>
<recordChangeDate encoding="w3cdtf"><![CDATA[2023-10-12 11:18:11]]></recordChangeDate>
<recordOrigin><![CDATA[machine generated]]></recordOrigin>
</recordInfo></mods></modsCollection>