<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" ?>
<modsCollection xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xmlns="http://www.loc.gov/mods/v3" xmlns:slims="http://slims.web.id" xsi:schemaLocation="http://www.loc.gov/mods/v3 http://www.loc.gov/standards/mods/v3/mods-3-3.xsd">
<mods version="3.3" ID="16803">
<titleInfo>
<title><![CDATA[Perancangan dan Realisasi Sistem Otomasi Pintu Perlintasan Kereta Api Berbasis Mikrokontroler AT89C2051 sebagai Prototype Sistem Back-Up Pengendalian Pintu Perlintasan Konvensional]]></title>
</titleInfo>
<name type="Personal Name" authority="">
<namePart>0404057502 - Youllia Indrawaty Nurhasah, ST., MT.</namePart>
<role><roleTerm type="text">Dosen Pembimbing 1</roleTerm></role>
</name>
<name type="Personal Name" authority="">
<namePart>0417087701 - Hendi Handian Rachmat, MT., Ph.D</namePart>
<role><roleTerm type="text">Dosen Pembimbing 2</roleTerm></role>
</name>
<name type="Personal Name" authority="">
<namePart>Yudhistira Prihatna / 112000159</namePart>
<role><roleTerm type="text">Penulis</roleTerm></role>
</name>
<typeOfResource manuscript="yes" collection="yes"><![CDATA[mixed material]]></typeOfResource>
<genre authority="marcgt"><![CDATA[bibliography]]></genre>
<originInfo>
<place><placeTerm type="text"><![CDATA[Teknik Elektro]]></placeTerm></place>
<publisher><![CDATA[FTI]]></publisher>
<dateIssued><![CDATA[2006]]></dateIssued>
<issuance><![CDATA[monographic]]></issuance>
<edition><![CDATA[0]]></edition>
</originInfo>
<language>
<languageTerm type="code"><![CDATA[en]]></languageTerm>
<languageTerm type="text"><![CDATA[English]]></languageTerm>
</language>
<physicalDescription>
<form authority="gmd"><![CDATA[Text]]></form>
<extent><![CDATA[]]></extent>
</physicalDescription>
<note>Pada penelitian ini dibangun sebuah sistem pengendalian pintu perlintasan kereta api yang akan dijadikan sebagai prototype sistem back-up dari sistem konvensional (manual) yang telah terpasang di setiap perlintasan kereta api di Indonesia. Sistem ini merupakan perangkat dan teknik yang digunakan untuk mengoperasikan dan mengendalikan pintu perlintasan kereta api secara otomatis pada perlintasan dengan satu jalur rel (1 track rail-road). Hal ini dilakukan untuk menangani masalah kelalaian (human error) petugas penjaga perlintasan apabila kereta api akan melintasi perlintasan . Sistem otomasi pintu perlintasan kereta api merupakan salah sa tu alternatif yang dapat dipertimbangkan penerapannya sebagai sarana untuk mengurangi tingkat kecelakaan di perlintasan.

Sistem otomasi pintu perlintasan ini menggunakan mikrokontroler AT89C2051 sebagai unit pengendali peralatan perlintasan (barrier , indikator perlintasan , alarm dan flashing unit) . Aksi kendali yang dilakukan oleh mikrokontroler adalah aksi kendali on-off, dalam hal ini mikrokontroler melakukan aktivasi peralatan perlintasan berdasarkan informasi yang diberikan oleh unit pendeteksi berupa sakelar mekanik dan modul infra merah . Unit ini akan melakukan pendeteksian terhadap lingkungan deteksi yang meliputi: pendeteksian kedatangan kereta , kepala dan buntut kereta , kondisi jalan raya, dan posisi pintu perlintasan (terbuka atau tertutup) 

Dari hasil pengujian , baik pengujian perangkat keras , perangkat lunak maupun pengujian fungsional sistem di lapangan, sistem dapat melakukan pengendalian peralatan perlintasan ketika kereta akan melintasi perlintasan . Modul infra merah dapat melakukan pendeteksian roda kereta api untuk kondisi malam hari dan siang hari dengan jarak sejauh 3 meter . Perangkat keras dan perangkat lunak dapat terintegrasi dengan baik ketika dilakukan pengujian fungsional sistem secara keseluruhan di lapangan.</note>
<subject authority=""><topic><![CDATA[mikrokont:roler AT89C2051]]></topic></subject>
<subject authority=""><topic><![CDATA[human error]]></topic></subject>
<subject authority=""><topic><![CDATA[prototype sistem back-up]]></topic></subject>
<subject authority=""><topic><![CDATA[sistem otomasi pintu perlintasan kereta api]]></topic></subject>
<classification><![CDATA[]]></classification><identifier type="isbn"><![CDATA[20060901]]></identifier><location>
<physicalLocation><![CDATA[Setiadi Open Source ETD System]]></physicalLocation>
<shelfLocator><![CDATA[532EL/06]]></shelfLocator>
<holdingSimple>
<copyInformation>
<numerationAndChronology type="1"><![CDATA[532EL/06]]></numerationAndChronology>
<sublocation><![CDATA[My Library]]></sublocation>
<shelfLocator><![CDATA[532EL/06]]></shelfLocator>
</copyInformation>
</holdingSimple>
</location>
<slims:digitals>
<slims:digital_item id="18219" url="" path="/112000159_532EL.pdf" mimetype="application/pdf"><![CDATA[Perancangan dan Realisasi Sistem Otomasi Pintu Perlintasan Kereta Api Berbasis Mikrokontroler AT89C2051 sebagai Prototype Sistem Back-Up Pengendalian Pintu Perlintasan Konvensional]]></slims:digital_item>
</slims:digitals><recordInfo>
<recordIdentifier><![CDATA[16803]]></recordIdentifier>
<recordCreationDate encoding="w3cdtf"><![CDATA[2023-10-24 16:15:50]]></recordCreationDate>
<recordChangeDate encoding="w3cdtf"><![CDATA[2023-10-24 16:18:40]]></recordChangeDate>
<recordOrigin><![CDATA[machine generated]]></recordOrigin>
</recordInfo></mods></modsCollection>