Detail Cantuman

Perancangan dan Realisasi Sistem Otomasi Pintu Perlintasan Kereta Api Berbasis Mikrokontroler AT89C2051 sebagai Prototype Sistem Back-Up Pengendalian Pintu Perlintasan Konvensional

Yudhistira Prihatna / 112000159 - Personal Name
0404057502 - Youllia Indrawaty Nurhasah, ST., MT. - Personal Name
0417087701 - Hendi Handian Rachmat, MT., Ph.D - Personal Name
Text English 2006 Teknik Elektro : FTI

Pada penelitian ini dibangun sebuah sistem pengendalian pintu perlintasan kereta api yang akan dijadikan sebagai prototype sistem back-up dari sistem konvensional (manual) yang telah terpasang di setiap perlintasan kereta api di Indonesia. Sistem ini merupakan perangkat dan teknik yang digunakan untuk mengoperasikan dan mengendalikan pintu perlintasan kereta api secara otomatis pada perlintasan dengan satu jalur rel (1 track rail-road). Hal ini dilakukan untuk menangani masalah kelalaian (human error) petugas penjaga perlintasan apabila kereta api akan melintasi perlintasan . Sistem otomasi pintu perlintasan kereta api merupakan salah sa tu alternatif yang dapat dipertimbangkan penerapannya sebagai sarana untuk mengurangi tingkat kecelakaan di perlintasan.

Sistem otomasi pintu perlintasan ini menggunakan mikrokontroler AT89C2051 sebagai unit pengendali peralatan perlintasan (barrier , indikator perlintasan , alarm dan flashing unit) . Aksi kendali yang dilakukan oleh mikrokontroler adalah aksi kendali on-off, dalam hal ini mikrokontroler melakukan aktivasi peralatan perlintasan berdasarkan informasi yang diberikan oleh unit pendeteksi berupa sakelar mekanik dan modul infra merah . Unit ini akan melakukan pendeteksian terhadap lingkungan deteksi yang meliputi: pendeteksian kedatangan kereta , kepala dan buntut kereta , kondisi jalan raya, dan posisi pintu perlintasan (terbuka atau tertutup)

Dari hasil pengujian , baik pengujian perangkat keras , perangkat lunak maupun pengujian fungsional sistem di lapangan, sistem dapat melakukan pengendalian peralatan perlintasan ketika kereta akan melintasi perlintasan . Modul infra merah dapat melakukan pendeteksian roda kereta api untuk kondisi malam hari dan siang hari dengan jarak sejauh 3 meter . Perangkat keras dan perangkat lunak dapat terintegrasi dengan baik ketika dilakukan pengujian fungsional sistem secara keseluruhan di lapangan.

Ketersediaan

LOADING LIST...

Lampiran Berkas

LOADING LIST...

Detail Information

Bagian	Informasi
Pengarang	Yudhistira Prihatna / 112000159 - Personal Name 0404057502 - Youllia Indrawaty Nurhasah, ST., MT. - Personal Name 0417087701 - Hendi Handian Rachmat, MT., Ph.D - Personal Name
No. Panggil	532EL/06
Subyek	sistem otomasi pintu perlintasan kereta api prototype sistem back-up human error mikrokont:roler AT89C2051
Fakultas	FTI
Tahun Terbit	2006
Jurusan	Teknik Elektro
Deskripsi Fisik
Info Detil Spesifik

Citation

APA Style

. (2006).Perancangan dan Realisasi Sistem Otomasi Pintu Perlintasan Kereta Api Berbasis Mikrokontroler AT89C2051 sebagai Prototype Sistem Back-Up Pengendalian Pintu Perlintasan Konvensional().Teknik Elektro:FTI

Chicago Style

.Perancangan dan Realisasi Sistem Otomasi Pintu Perlintasan Kereta Api Berbasis Mikrokontroler AT89C2051 sebagai Prototype Sistem Back-Up Pengendalian Pintu Perlintasan Konvensional().Teknik Elektro:FTI,2006.Text

MLA Style

Turabian Style

Detail Cantuman

Perancangan dan Realisasi Sistem Otomasi Pintu Perlintasan Kereta Api Berbasis Mikrokontroler AT89C2051 sebagai Prototype Sistem Back-Up Pengendalian Pintu Perlintasan Konvensional

Detail Information

Citation

Homepage Info

Koleksi

Media Sosial / Kanal

Address