Detail Cantuman

Kereta Api merupakan salah satu alat transportasi yang beroperasi dengan intensitas tinggi di Indonesia. Intensitas yang tinggi kerap menimbulkan masalah terhadap lingkungan sekitar maupun dengan
kereta itu sendiri. Kecelakaan sering terjadi pada lintasan kereta yang memotong jalan umum, hal ini disebabkan kurang andalnya sistem kendali, kekakuan mekanisme penutupan dan lemahnya kedisiplinan
masinis dan pengemudi di jalan umum. Kendati demikian, penelitian ini akan membahas tentang sistem deteksi dan kendali yang telah ada khususnya pintu perlintasan kereta api yang memakai sistem pintu
Semi-Automatic dan Full-Automatic.

Dalam merancang Automatic Train Crossing Gates RWA-57 ini, digunakan perangkat kendali yaitu PLC TWIDO TWDLMDA20DRT beserta panel kendalinya, Control Module ini bekerja dengan menggunakan
bahasa pemograman ladder-logic diagram yang dibuat pada PC dengan software TWIDOSOFT, dengan prinsip kerja mendeteksi kereta dengan tiga tahap pendeteksian, sistem mendifferensiasikan "waktu tunda" penutupan pintu perlintasan setelah terbacanya oleh detektor kedua. Ruang lingkup yang akan dibuat perancangannya hanya sebatas pengontrolan gerbang lintasan kereta api dengan beberapa masukan pada lintasan kereta apinya dan beberapa masukan pada jalan yang dilintasi oleh kereta api. Selain itu keluaran berupa pintu perlintasan dan traffic light juga ikut disertakan .

Hasil dari perancangan ini adalah menetapkan standar "waktu tunggu" yang realistis bagi pengemudi kendaraan umum yaitu berkisar antara 55.5 detik sampai dengan 95.1 detik serta mencegah terjadinya
tabrakan pada pintu perlintasan kereta api dengan memasang sensor pendeteksi kendaraan dengan jangkauan deteksi 20 m didaerah tengah perlintasan kereta api. Selain itu pengemudi kendaraan umum dapat lebih terorganisir dengan ditambahkannya Traffic Lampu tiga warna pada pintu perlintasan. Dengan pembaruan sistem pintu perlintasan ini tingkat kecelakaan dapat ditekan dan kedisiplinan pengemudi dapat ditingkatkan sampai dengan 27,2168% hingga 45,618%.