Dr. Totok M. S. Soegandi Dosen Pembimbing 1 Halim Susanto/ 112003165 Penulis I Made Suranadi, S.T., M.T. Dosen Pembimbing 2

Sarana transportasi yang aman, cepat, dan memiliki daya angkut yang besar menjadi kebutuhan yang sangat diharapkan. Kereta listrik diharapkan dapat menjawab permasalahan tersebut. Kereta listrik mendapatkan catu tegangan darijaringan distribusi dc 1500 volt, tetapi berfluktuasi antara 1500 volt sampai 2000 volt. Hal ini terjadi karena aspek starting dan breakmg dari kcrcta. Sistem catu daya inverter motor kompresor pada kereta listrik mendapatkan masukkan dari tegangan yang berfluktuasi tersebut. Inverter tersebut membutuhkan tegangan sebesar 500 volt dc stabil untuk menghasilakan unjuk kerja motor kompresor yang baik. Kebutuhan int dapat diatasi dengan pengembangan konverter penurun tegangan yang stabil. Konverter penurun tegangan berfungsi untuk menurunkan tegangan dc dari suatu level tegangan tertentu menjadi level tegangan yang diinginkan. Konverter penurun tegangan yang dirancang dan dtstrnulasikan im terdtri atas low pass filter yang dibentuk dan komponen L (induktor) dan C (kapasitor), serta GTO (gate turn off) sebagai komponen switching. Pada makalah ini dibahas mengenai perancangan dan simulast converter penurun tegangan (buck converter) dengan menggunakan perangkat lunak PSim. Konverter penunm tegangan yang disimulasikan ini dirancang untuk dapat beropeasi pada tegangan masukkan dc, meskipun tegangan masukkan pada konverter ini bcrfluktuasi antara 1500 volt sampai 2000 volt. Hasil akhir dari perancangan ini adalah konverter yang dapat menghasilkan tegangan keluaran berupa tegangan dc dengan amplitudo 500 volt, serta ripple tegangan keluaran 1%.