Agus Hermanto, Ir. M.T. Dosen Pembimbing 1 AMIN PRlHARTONO / 121994068 Penulis

Kemacetan sering terjadi pada daerah perkotaan dimana untuk pergi ke kantor, ke sekolah dan tempat lainnya yang berjarak dekat diperlukan waktu yang lama dengan menggunakan kendaraan yang ada. Untuk itu diperlukan sarana transportasi yang dapat melalui daerah kemaeetan dengan mudah. Dalam pembuatan sarana transportasi tersebut tahapan pertama yang harus dilakukan adalah merancang. Pemberian beban sebesar 80 kg yang merupakan beban pengendara, temyata dapat ditahan oleh rangka sepeda lipat. Pemberian beban seeara statis dipilih karena lebih mudah untuk dianalisis jika dibandingkan dengan pembebanan seeara dinamis, karena pada pembebanan seeara dinamis rangka sepeda mengalami pembebanan yang bervariasi tergantung dati berbagai faktor yang mempengaruhinya seperti kondisi jalan, kecepatan, pengemudi dan sebagainya. Pada umumnya rangka sepeda lipat dibuat kaku, saat melewati jalan bergelombang timbul getaran-getaran yang dapat dirasakan. Getaran ini menyebabkan ketidaknyamanan bagi pengendara sepeda. Untuk mengatasi permasalahan tersebut diperlukan suatu mekanisme yang mampu meredam getaran yang tetjadi. Lengan ayun berfungsi sebagai engsel gerak dimana pada saat tetjadi beban kejut, lengan ayun akan mendorong peredam kejut sehingga dapat meredam getaran yang terjadi. Lengan ayun bertumpu dan terletak satu sumbu pada dudukan pores engkol sedangkan bagian lainnya menumpu pada pores reda belakang. Hal ini dimaksudkan agar pada saat proses pelipatan didapatkan dimensi yang seminimal mungkin untuk memudahkan saat dibawa dan saat penyimpanan. Dari proses pelipatan didapatkan dimensi akhir pelipatan dengan panjang 80 cm, Iebar 50 cm dan tinggi 80 cm.