Detail Cantuman

Dengan semakin berkurangnya cadangan energi bahan bakar fossil terutama yang paling banyak digunakan oleh masyarakat yaitu bensin (premium), mengakibatkan perlunya dilakukan beberapa penghematan didalam penggunaannya. Adanya usaha penghematan didalam penggunaan bahan bakar bensin, menjadi hal yang penting mengingat semakin mahalnya harga energy dewasa ini. Pada penggunaan bahan bakar bensin dan LPG (Liquefied Petroleum Gas) di motor bakar torak 4 langkah jenis Spark Ignition Engine, didapat kesulitan di dalam memprediksi aliran pencampuran antara bahan bakar bensin dengan gas (propana). Salah satu pemecahan terhadap kesulitan ini yaitu dengan melakukan simulasi aliran bahan bakar cair dan gas pada intake manifold, sehingga dapat diketahui distribusi pencampuran pada daerah outflow. Adanya pencampuran yang merata antara bahan bakar bensin dan juga LPG/propana sangatlah diharapkan untuk menghasilkan daya yang konstan dari hasil proses pembakaran. Setelah dilakukannya simulasi dengan software Fluent/Uns V.4.1. pada kasus pencampuran ini, maka dapat diketahui bahwa dengan penempatan nosel gas di tengah (pada bagian belakang intake manifold) akan didapat daerah pencampuran yang merata pada outflow 1 maupun outflow 2. Kesimpulan dari tugas akhir ini yaitu bahwa penempatan nosel dibagian tengah (bagian belakang intake manifold) telah tepat karena menghasilkan distribusi pencampuran yang merata.