Ir. Judojono Kartidjo Dosen Pembimbing 1 DUDUNG DUHARA / 111995150 Penulis

Kemacetan jalan raya bukan lagi pemandangan yang aneh, terutama pada jam-jam sibuk, di kota-kota besar. Seiring dengan perkembangan ilmu dan teknologi yang begitu pesat, persoalan kemacetan akhimya memerlukan penelitian secara khusus sebagai upaya pencarian solusi atas persoalan kemacetan tersebut. Sensor induktif mempunyai prinsip yang nyaris sama dengan sebuah detektor metal yang tidak terlalu sensitif. Artinya, hanya benda-benda metal yang memiliki massa yang cukup besar saja yang dapat dideteksi. Realisasi sensor induktif dengan ditanam di bawah badan jalan, menjadi salah satu pilihan, karena tidak menganggu perhatian pengemudi. Interaksi megnetis antara sensor dengan landasan kendaraan yang berupa logam (besi), menyebabkan terjadinya perubahan medan magnet dan fluks magnetik. Perubahan karakteristik ini akhimya mengakibatkan perubahan pada nilai frekuensi osilator, yang merupakan data untuk diproses lebih lanjut. Sensor induktif ini dirancang dan direalisasikan untuk mendeteksi kerapatan kendaraan lalu lintas jalan raya (traffic counting), khususnya pada sebuah perempatan. Setelah dapat merealisasikan alat ini, selanjutnya dapat dikembangkan aplikasi lain, seperti, sistem pengamanan jalan raya, area parkir, dan pengaturan lalu lintas.