ANALISIS BUCKLING DAN NORMAL MODE KOMPONEN RODA DEPAN MOTOR HONDA ASTREA SUPRA-X
Roda adalah salah satu komponen dari sepeda motor yang berfungsi untuk menahan beban kendaraan termasuk beban penumpangnya dan sebagai penunjang sepeda motor untuk dapat berjalan. Sepeda motor terdiri dari roda depan dan roda belakang yang meliputi beberapa komponen yaitu : ban, bantalan, pelek, wheel hub, danjari-jari roda. Untuk mempermudah analisis buckling dan normal mode pada komponen roda depan maka kita dapat menggunakan software ANSYS, yang bertujuan untuk mengetahui besarnya gaya kritis buckling pada pelek dan frekuensi natural yang terjadi pada komponen roda depan. Sehingga dapat diketahui gaya kritis buckling dan frekuensi naturalnya, setelah didapatkan hasilnya maka kita dapat membandingkannya dengan gaya pada tumpuan roda depan sehingga dapat disimpulkan apakah komponen pelek tersebut aman atau tidak. Dari hasil analisis dengan menggunakan metoda tersebut maka kita dapat melihat gaya kritis buckling untuk pelek demgan material 6061-T6 yang terjadi sebesar 3835,07388 N. Dengan melihat hasil-hasil tersebut maka penulis dapat menyimpulkan
APA Style
. (2003).ANALISIS BUCKLING DAN NORMAL MODE KOMPONEN RODA DEPAN MOTOR HONDA ASTREA SUPRA-X ().Teknik Mesin:FTI
Chicago Style
.ANALISIS BUCKLING DAN NORMAL MODE KOMPONEN RODA DEPAN MOTOR HONDA ASTREA SUPRA-X ().Teknik Mesin:FTI,2003.Text
MLA Style
.ANALISIS BUCKLING DAN NORMAL MODE KOMPONEN RODA DEPAN MOTOR HONDA ASTREA SUPRA-X ().Teknik Mesin:FTI,2003.Text
Turabian Style
.ANALISIS BUCKLING DAN NORMAL MODE KOMPONEN RODA DEPAN MOTOR HONDA ASTREA SUPRA-X ().Teknik Mesin:FTI,2003.Text
