<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" ?>
<modsCollection xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xmlns="http://www.loc.gov/mods/v3" xmlns:slims="http://slims.web.id" xsi:schemaLocation="http://www.loc.gov/mods/v3 http://www.loc.gov/standards/mods/v3/mods-3-3.xsd">
<mods version="3.3" ID="17466">
<titleInfo>
<title><![CDATA[STMULASI ALIRAN UDARA DAN BAHAN BAKAR PADA SALURAN ISAP]]></title>
</titleInfo>
<name type="Personal Name" authority="">
<namePart>T. Kristyadi, Ir., MT., Ph.D</namePart>
<role><roleTerm type="text">Dosen Pembimbing 2</roleTerm></role>
</name>
<name type="Personal Name" authority="">
<namePart>Dadan Faizal Rahmat / 12-1997-066</namePart>
<role><roleTerm type="text">Penulis</roleTerm></role>
</name>
<name type="Personal Name" authority="">
<namePart>Ir. Agus Hermanto, M.T.</namePart>
<role><roleTerm type="text">Dosen Pembimbing 1</roleTerm></role>
</name>
<typeOfResource manuscript="yes" collection="yes"><![CDATA[mixed material]]></typeOfResource>
<genre authority="marcgt"><![CDATA[bibliography]]></genre>
<originInfo>
<place><placeTerm type="text"><![CDATA[Teknik Mesin]]></placeTerm></place>
<publisher><![CDATA[FTI]]></publisher>
<dateIssued><![CDATA[2002]]></dateIssued>
<issuance><![CDATA[monographic]]></issuance>
<edition><![CDATA[0]]></edition>
</originInfo>
<language>
<languageTerm type="code"><![CDATA[en]]></languageTerm>
<languageTerm type="text"><![CDATA[English]]></languageTerm>
</language>
<physicalDescription>
<form authority="gmd"><![CDATA[Text]]></form>
<extent><![CDATA[]]></extent>
</physicalDescription>
<note>Daya yang dihasilkan motor bakar merupakan fungsi dari kompisisi perbandingan antara bahan bakar dan udara. Untuk rnengetahui pengaruh bentuk intake manifold terhadap komposisi perbandingan bahan bakar dan udara agar diperoleh daya pernbakaran yang lebih besar, maka dilakukan proses simulasi dengan menggunakan program Fluent/Uns 4.1. Hasil dari simulasi dengan menggunakan Fluent/Uns 4.1 dapat dianalisa dan diperoleh bentuk intake manifold yang dapat menghasilkan komposisi perbandingan bahan bakar dan udara yang lebih besar.</note>
<classification><![CDATA[]]></classification><identifier type="isbn"><![CDATA[]]></identifier><location>
<physicalLocation><![CDATA[Setiadi Open Source ETD System]]></physicalLocation>
<shelfLocator><![CDATA[307MS/02]]></shelfLocator>
<holdingSimple>
<copyInformation>
<numerationAndChronology type="1"><![CDATA[307MS/02]]></numerationAndChronology>
<sublocation><![CDATA[My Library]]></sublocation>
<shelfLocator><![CDATA[307MS/02]]></shelfLocator>
</copyInformation>
</holdingSimple>
</location>
<slims:digitals>
<slims:digital_item id="18951" url="" path="/121997066_307MS.pdf" mimetype="application/pdf"><![CDATA[STMULASI ALIRAN UDARA DAN BAHAN BAKAR PADA SALURAN ISAP]]></slims:digital_item>
</slims:digitals><recordInfo>
<recordIdentifier><![CDATA[17466]]></recordIdentifier>
<recordCreationDate encoding="w3cdtf"><![CDATA[2023-12-27 11:11:18]]></recordCreationDate>
<recordChangeDate encoding="w3cdtf"><![CDATA[2023-12-27 11:11:37]]></recordChangeDate>
<recordOrigin><![CDATA[machine generated]]></recordOrigin>
</recordInfo></mods></modsCollection>