M. BAKHTIARSONO / 1297004 Penulis Prof.Ir. Partosiswojo Dosen Pembimbing 1

Pada studi ini penulis ingin menonjolkan keunggulan radial arm bogie dari cross anchor radial truck, keunggulannya yaitu : • Pada radial arm bogie dikembangkan suatu alat yang dapat dipasangkan pada bogie yang sudah ada sehingga bogie tersebut menjadi lebih unggul dari sebelumnya sedangkan pada cross anchor radial truck dipasangkan pada bogie lain tidak bisa, karena cross anchor radial truck hanya bisa kalau untuk membangun atau membuat bogie barn. • Pada radial arm bogie nilai ks dan kb bisa dipilih menurut suatu spectrum yang luas artinya setiap nilai ks dan kb bisa dipilih sesuai dengan keinginan desainer sedangkan pada cross anchor radial truck tidak bisa karena ia hanya mengandalkan pada primary suspension. Sehingga radial arm bogie dapat dicapai performansi yang optimum dilihat dari segi stability dan curving performance. Radial arm bogie ini dapat dilakukan di Indonesia secara realities untuk menanggulangi kesulitan yang ada seperti yang terjadi di Sumatera Selatan yaitu masalah keausan yang besar, sehingga disarankan supaya PT. KAI dapat mempertimbangkan penerapan radial arm bogie ini dalam rangka mengurangi keausan yang terjadi antara jlens dan sisi dalam kepala rel.