Widya Suryadini, S.T., M.T. Dosen Pembimbing 1 Ratna Agustina, S.T., M.T. Dosen Pembimbing 2 HEDA ARTA WIRADIRGA / 241997018 Penulis

Terminal yang berfungsi sebagai pelayanan umum, merupakan bagian dari sistem transportasi yang seharusnya memperlancar arus penumpang yang mempunyai peran penting bagi efisiensi kehidupan kota yang juga sebagai terrpat pengendalian, pengawasan dan pengoperasian lalu lintas . Berjalannya kegiatan terminal dipengaruhi oleh kondisi terminal itu sendiri yang terdiri dari faktor lokasi, kapasitas, dan faktor operasional . Prasarana terminal seharusnya dapat memenuhi kriteria tranportasi secara umum. Akan lebih baik jika suatu terminal memperhatikan kriteria- kriteria yang ada . Namun kriteria yang ada berupa Peraturan Pemerintah yang digunakan sebagai acuan suatu pembangunan terminal , belum tentu bisa diterapkan pada suatu kota, karena kondisi tiap kota berbeda . Hal 1n1 merupakan tujuan dilakukannya penelitian ini, yaitu menganalisis kriteria sub terminal berdasarkan kondisi Kota Bandung yang akan di uji cobakan terhadap Sub Terminal Ledeng . Sub Terminal Ledeng ini di pilih sebagai sampel karena sub terminal ini mempunyai fungsi sebagai terminal mengingat letak terminal ini berada di j alur percampuran arus regional dan internal. Berdasarkan tujuan di atas studi ini menganalisis kriteria-kriteria mengenai sub terminal yaitu berupa Peraturan Pemerintah (Kriteria Normatif), Teori-teori (Kriteria Teoritis) dan Kriteria Fisik yang akan dilakukan analisis sederhana dengan cara penggabungan. Analisis 1n1 menghasilkan suatu kriteria sub terminal di Kota Bandung. Berdasarkan penemuan tersebut, kriteria ini di uji cobakan pada Sub Terminal Ledeng . Melalui survey lapangan serta hasil wawancara, kemudian dilakukan analisis untuk menemukan kelebihan dan kekurangan terminal dengan pendekatan evaluasi Check List of Criteria yang membandingkan keadaan eksisting dengan kriteria sub terminal Kota Bandung. Berdasarkan hasil analisis dan penerapannya, Kota Bandung memerlukan suatu kriteria yang sesuai dengan Kota Bandung karena Peraturan Pemerintah yang ada tidak bisa digunakan. Dari hasil penerapan Sub Terminal Ledeng perlu ditingkatkan oparasionalnya agar pencapai kondisi yang lebih baik, yaitu dalam pengaturan keluar masuknya kendaraan umum penumpang sehingga menganggu arus lalu lintas di sekitar terminal serta kegiatan pedagang kaki lima di dalam terminal yang menggagu kegiatan parkir di dalam terminal. Sub Terminal Ledeng, selain dari operasional terminal ini juga dipengaruhi faktor lokasi . Faktor lokasi ini berkaitan dengan factor eksternal yaitu kegiatan di sekitar terminal yang tinggi volume kendaraan di sekitar terminal tinggi yang sekaligus membangkitkan kegiatan pedagang kaki lima di sepanjang jalan ini. Selain itu kapasitas terminal yang tidak dapat menampung kendaraan umum yang masuk, ini juga merupakan salah satu penyebab terjadinya kemacetan di sekitar terminal .