<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" ?>
<modsCollection xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xmlns="http://www.loc.gov/mods/v3" xmlns:slims="http://slims.web.id" xsi:schemaLocation="http://www.loc.gov/mods/v3 http://www.loc.gov/standards/mods/v3/mods-3-3.xsd">
<mods version="3.3" ID="17893">
<titleInfo>
<title><![CDATA[ANALISIS KINERJA SIMPANG TAK BERSINYAL PADA SIMPANG EMPAT JALAN RAYA NAROGONG–BEKASI, KABUPATEN BOGOR]]></title>
</titleInfo>
<name type="Personal Name" authority="">
<namePart>Thahir Sastrodiningrat, Ir., M.Sc.</namePart>
<role><roleTerm type="text">Dosen Pembimbing 1</roleTerm></role>
</name>
<name type="Personal Name" authority="">
<namePart>DESMON DANIEL / 222019055</namePart>
<role><roleTerm type="text">Penulis</roleTerm></role>
</name>
<typeOfResource manuscript="yes" collection="yes"><![CDATA[mixed material]]></typeOfResource>
<genre authority="marcgt"><![CDATA[bibliography]]></genre>
<originInfo>
<place><placeTerm type="text"><![CDATA[Teknik Sipil]]></placeTerm></place>
<publisher><![CDATA[FTSP]]></publisher>
<dateIssued><![CDATA[2024]]></dateIssued>
<issuance><![CDATA[monographic]]></issuance>
<edition><![CDATA[0]]></edition>
</originInfo>
<language>
<languageTerm type="code"><![CDATA[en]]></languageTerm>
<languageTerm type="text"><![CDATA[English]]></languageTerm>
</language>
<physicalDescription>
<form authority="gmd"><![CDATA[Text]]></form>
<extent><![CDATA[]]></extent>
</physicalDescription>
<note>Simpang Jalan Raya Narogong-Bekasi, Kabupaten Bogor, merupakan simpang tak bersinyal, kemacetan dipersimpangan ini sering terjadi pada jam-jam sibuk yaitu pada pagi hari pada siang dan sore hari. Kemacetan pada simpang ini dikarenakan dikawasan tersebut merupakan kawasan industri. Penelitian bertujuan untuk mengetahui kinerja pada simpang tersebut dengan melakukan perhitungan volume lalu lintas. Penelitian ini menggunakan metode Pedoman Kapasitas Jalan Indonesia (2023) dan data yang digunakan yaitu data primer. Dari hasil analisis dapat disimpulkan bahwa simpang empat Jalan Raya Narogong-Bekasi, Kabupaten Bogor memiliki nilai, derajat kejenuhan (Dj) 0,94, peluang antrian (PA) 35-69 %. Nilai ini lebih besar dari derjat kejenuhan yang disarankan PKJI 2023 yaitu 0,85. Oleh karena itu, perlu alternatif pemasangan lampu lalu lintas untuk mengatur simpang ini atau biasa disebut simpang bersinyal yang dapat mengurangi titik konflik dan mengurangi kemacetan lalu lintas.</note>
<subject authority=""><topic><![CDATA[Simpang empat Jalan Narogong]]></topic></subject>
<subject authority=""><topic><![CDATA[Simpang Tak Bersinyal]]></topic></subject>
<subject authority=""><topic><![CDATA[PKJI 2023]]></topic></subject>
<subject authority=""><topic><![CDATA[derajat kejenuhan]]></topic></subject>
<classification><![CDATA[]]></classification><identifier type="isbn"><![CDATA[]]></identifier><location>
<physicalLocation><![CDATA[Setiadi Open Source ETD System]]></physicalLocation>
<shelfLocator><![CDATA[2732SI/24]]></shelfLocator>
<holdingSimple>
<copyInformation>
<numerationAndChronology type="1"><![CDATA[2732SI/24]]></numerationAndChronology>
<sublocation><![CDATA[My Library]]></sublocation>
<shelfLocator><![CDATA[2732SI/24]]></shelfLocator>
</copyInformation>
</holdingSimple>
</location>
<slims:digitals>
<slims:digital_item id="19451" url="" path="/222019055_2732SI.pdf" mimetype="application/pdf"><![CDATA[ANALISIS KINERJA SIMPANG TAK BERSINYAL PADA SIMPANG EMPAT JALAN RAYA NAROGONG–BEKASI, KABUPATEN BOGOR]]></slims:digital_item>
</slims:digitals><recordInfo>
<recordIdentifier><![CDATA[17893]]></recordIdentifier>
<recordCreationDate encoding="w3cdtf"><![CDATA[2024-02-12 08:02:46]]></recordCreationDate>
<recordChangeDate encoding="w3cdtf"><![CDATA[2024-02-12 08:02:58]]></recordChangeDate>
<recordOrigin><![CDATA[machine generated]]></recordOrigin>
</recordInfo></mods></modsCollection>