Detail Cantuman

Peningkatan penggunaan kendaraan pribadi menyebabkan berkurangnya pergerakan fisik yang aktif masyarakat dalam ruang publik kota, dan pertambahan penduduk juga perlu memerlukan sirkulasi gerak yang sebanding dengan mobilitas yang terjadi terutama pada ruang terbuka publik. Konsep active living yang muncul dari isu penurunan kesehatan masyarakat kota yang diakibatkan kurangnya melakukan pergerakan fisik yang aktif. Konsep active living akan sangat efektif bila diterapkan pada ruang terbuka publik, karena secara tidak langsung masyarakat akan memaksimalkan pegerakan fisik pada kegiatan sehari – hari mereka. Penelitian ini bertujuan untuk mengidentifikasi potensi penerapan kosep active living pada jalur pedestrian Jalan Ir. H. Djuanda Kota Bandung. Metode yang digunakan pada penelitian ini adalah deskriptif kuantitatif melalui hasil observasi dan penyebaran kuesioner yang dilakukan. Penelitian ini berfokus pada dua aspek yaitu kondisi eksisting dari jalur pedestrian dan manusia atau individu sebagai pengguna jalur pedestrian tersebut. Berdasarkan hasil penelitian yang dilakukan terhadap aspek fisik jalur pedestrian memperoleh skor 85 yang berarti aspek ini dapat dikatakan sangat berpotensi dalam penerapan konsep active living, sementara aspek pengguna jalur pedestrian memperoleh skor 173,3 yang berarti berpotensi juga dalam penerapan konsep active living. Berdasarkan aspek – aspek tersebut secara keseluruhan jalur pedestrian jalan Ir. H. Djuanda Kota Bandung berpotensi untuk menerapkan konsep active living.