Detail Cantuman

Kemajuan sektor industri menyebabkan permintaan pembangunan sarana transportasi meningkat demi mendukung berjalanannya produktivitas masyarakat. Jalan Tol Cileunyi – Sumedang – Dawuan (Cisumdawu) ini menjadi langkah awal sarana konektivitas untuk meningkatkan pertumbuhan ekonomi, memberi dukungan mobilitas, dan kesejahteraan masyarakat. Namun pembangunan Jalan Tol Cisumdawu dibangun pada kondisi tanah lunak setinggi 12 m yang mengakibatkan adanya penurunan tanah yang cukup besar. Untuk mengupayakan kondisi jalan yang dibangun dalam kondisi aman, maka diperlukan suatu metode perbaikan tanah menggunakan Deep Mixing Column (DMC). Dalam penelitian ini menyajikan suatu analisis menggunakan program PLAXIS 3D dengan melakukan variasi spasi (1.5D; 2.0D; 2.5D), kedalaman (10 m; 12 m; 16m), serta diameter (0.5 m; 0.9 m; 1.8 m) untuk memilih konfigurasi deep mixing column yang efektif untuk mereduksi penurunan dan waktu dengan mempertimbangkan segi biaya yang lebih ekonomis. Efektifitas kolom deep mixing dapat mereduksi penurunan sebesar 50,24% - 78,31% dengan reduksi waktu sebesar 77,68% - 87,18%. Berdasarkan analisa spasi 2.5D, kedalaman 12 m, dan diameter 0,5 m menghasilkan nilai yang lebih efektif untuk diaplikasikan sebagai konfigurasi pemodelan, dengan hasil nilai penurunan 0,301 m dengan durasi 406 hari.