<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" ?>
<modsCollection xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xmlns="http://www.loc.gov/mods/v3" xmlns:slims="http://slims.web.id" xsi:schemaLocation="http://www.loc.gov/mods/v3 http://www.loc.gov/standards/mods/v3/mods-3-3.xsd">
<mods version="3.3" ID="18791">
<titleInfo>
<title><![CDATA[ANALISIS PERBANDINGAN BIAYA DAN WAKTU KONSTRUKSI DINDING PENAHAN TANAH SEGMENTAL WALL TIPE CONNECTION FRICTION TIE DAN TIPE CONNECTION TULANGAN YANG DIANGKURKAN PADA OPRIT OVERPASS JALAN MANGKACA, KABUPATEN PANGKEP, SULAWESI SELATAN]]></title>
</titleInfo>
<name type="Personal Name" authority="">
<namePart>0429096502 - Hazairin, Ir., M.T.</namePart>
<role><roleTerm type="text">Dosen Pembimbing 1</roleTerm></role>
</name>
<name type="Personal Name" authority="">
<namePart>0420129302 - Desti Santi Pratiwi S.T., M.T</namePart>
<role><roleTerm type="text">Dosen Pembimbing 2</roleTerm></role>
</name>
<name type="Personal Name" authority="">
<namePart>FAISHAL FACHRI / 222017114</namePart>
<role><roleTerm type="text">Penulis</roleTerm></role>
</name>
<typeOfResource manuscript="yes" collection="yes"><![CDATA[mixed material]]></typeOfResource>
<genre authority="marcgt"><![CDATA[bibliography]]></genre>
<originInfo>
<place><placeTerm type="text"><![CDATA[Teknik Sipil]]></placeTerm></place>
<publisher><![CDATA[FTSP]]></publisher>
<dateIssued><![CDATA[2024]]></dateIssued>
<issuance><![CDATA[monographic]]></issuance>
<edition><![CDATA[0]]></edition>
</originInfo>
<language>
<languageTerm type="code"><![CDATA[en]]></languageTerm>
<languageTerm type="text"><![CDATA[English]]></languageTerm>
</language>
<physicalDescription>
<form authority="gmd"><![CDATA[Text]]></form>
<extent><![CDATA[]]></extent>
</physicalDescription>
<note>Oprit merupakan suatu konstruksi yang menghubungkan jalan raya dan jembatan/overpass, oprit pada overpass sendiri terdiri dari beberapa bagian seperti timbunan dan dinding penahan tanah, didalam dinding penahan tanah terdapat beberapa jenis dan tipe segmental wall tipe connection friction tie dan segemental wall tipe tulangan yang diangkurkan. Untuk membangun suatu konstruksi yang efisien baik dalam segi biaya, waktu dan stabilitas maka diperlukan analisis perbandingan baik dari kedua tipe connection tersebut. Analisa biaya dengan menggunakan pedoman Permen PUPR No. 1 Tahun 2022 dengan hasil analisis
rencana biaya untuk tipe connection friction tie sebesar Rp 20.770.436.000,00- (dua puluh miliar tujuh ratus tujuh puluh juta empat ratus tiga puluh enam ribu rupiah) sedangkan hasil analisis biaya untuk tipe connection tulangan yang diangkurkan sebesar Rp 22. 864.686.000,00- (dua puluh dua miliar delapan ratus enam puluh empat juta enam ratus delapan puluh enam ribu rupiah) termasuk PPN 11%. Analisa waktu menggunakan metode barchart dengan perencanaan selama 5 bulan dan untuk analisa stabilitas/safety factor dengan menggunakan bantuan program plaxis 2D didapatkan hasil untuk tipe connection friction tie penurunan yang terjadi sebesar 17,89 cm dan nilai safety factor (SF) sebesar 1,70 sedangkan untuk tipe connection tulangan yang diangkurkan penurunan yang terjadi sebesar 13,32 cm dan nilai safety factor (SF) sebesar 2,00.</note>
<subject authority=""><topic><![CDATA[Oprit, Segmental Wall, Connection Friction Tie]]></topic></subject>
<subject authority=""><topic><![CDATA[Waktu, Safety Factor]]></topic></subject>
<subject authority=""><topic><![CDATA[Connection Tulangan yang Diangkurkan, Biaya]]></topic></subject>
<classification><![CDATA[]]></classification><identifier type="isbn"><![CDATA[20240722]]></identifier><location>
<physicalLocation><![CDATA[Setiadi Open Source ETD System]]></physicalLocation>
<shelfLocator><![CDATA[2786SI/24]]></shelfLocator>
<holdingSimple>
<copyInformation>
<numerationAndChronology type="1"><![CDATA[2786SI/24]]></numerationAndChronology>
<sublocation><![CDATA[]]></sublocation>
<shelfLocator><![CDATA[2786SI/24]]></shelfLocator>
</copyInformation>
</holdingSimple>
</location>
<slims:digitals>
<slims:digital_item id="20415" url="" path="/222017114_2786SI.pdf" mimetype="application/pdf"><![CDATA[ANALISIS PERBANDINGAN BIAYA DAN WAKTU KONSTRUKSI DINDING PENAHAN TANAH SEGMENTAL WALL TIPE CONNECTION FRICTION TIE DAN TIPE CONNECTION TULANGAN YANG DIANGKURKAN PADA OPRIT OVERPASS JALAN MANGKACA, KABUPATEN PANGKEP, SULAWESI SELATAN]]></slims:digital_item>
</slims:digitals><recordInfo>
<recordIdentifier><![CDATA[18791]]></recordIdentifier>
<recordCreationDate encoding="w3cdtf"><![CDATA[2024-09-03 11:24:46]]></recordCreationDate>
<recordChangeDate encoding="w3cdtf"><![CDATA[2024-09-03 11:25:06]]></recordChangeDate>
<recordOrigin><![CDATA[machine generated]]></recordOrigin>
</recordInfo></mods></modsCollection>