Detail Cantuman

Kondisi pada saat ini, banyak sekali variasi pada bentuk profil jembatan terkhusus pada profil jembatan PC-I girder dan box girder dengan menggunakan material beton prategang. Prinsip prategang yang banyak digunakan pada setiap pembangunan konstruksi karena kelebihannya yang dapat mengatasi masalah keretakan akibat tidak kuat dalam menahan tekanan tarik sehingga dapat menghasilkan beton yang lebih kuat. Disisi lain, dikarenakan beton tersebut merupakan precast maka menghasilkan beton yang berbentuk rapi dan dapat memangkas waktu pelaksanaan konstruksi. Hal tersebut menjadi bahan topik penelitian pada tugas akhir ini di mana prinsip beton prategang diaplikasikan pada penampang PC-I girder dan box girder. Kedua penampang tersebut dibandingkan terhadap nilai tegangan dan nilai lendutan. Dari kedua penampang tersebut didapatkan nilai tegangan di bawah tegangan izin. Namun, pada penampang PC-I girder khususnya pada serat bawah girder terdapat nilai rasio tegangan bernilai 1,000. Disisi lain, nilai lendutan dari kedua penampang tersebut kurang dari lendutan izin dan dari aspek berat penampang, box girder lebih ringan 5,35% dibandingkan PC-I girder Maka, penampang box girder dapat dijadikan sebagai bahan pertimbangan dalam menentukan profil dari jembatan Cihoe berbahan dasar material beton prategang.