//<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" ?>
<modsCollection xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xmlns="http://www.loc.gov/mods/v3" xmlns:slims="http://slims.web.id" xsi:schemaLocation="http://www.loc.gov/mods/v3 http://www.loc.gov/standards/mods/v3/mods-3-3.xsd">
<mods version="3.3" ID="19088">
<titleInfo>
<title><![CDATA[PENENTUAN WAKTU PROSES PRODUKSI KOMPONEN SAYAP PESAWAT MENGGUNAKAN METODE GERT DI PT DIRGANTARA INDONESIA]]></title>
</titleInfo>
<name type="Personal Name" authority="">
<namePart>0410126901 - Lisye Fitria, S.T., M.T.</namePart>
<role><roleTerm type="text">Dosen Pembimbing 1</roleTerm></role>
</name>
<name type="Personal Name" authority="">
<namePart>ANDIKA PRAMUDYA / 132020038</namePart>
<role><roleTerm type="text">Penulis</roleTerm></role>
</name>
<typeOfResource manuscript="yes" collection="yes"><![CDATA[mixed material]]></typeOfResource>
<genre authority="marcgt"><![CDATA[bibliography]]></genre>
<originInfo>
<place><placeTerm type="text"><![CDATA[Teknik Industri]]></placeTerm></place>
<publisher><![CDATA[FTI]]></publisher>
<dateIssued><![CDATA[2024]]></dateIssued>
<issuance><![CDATA[monographic]]></issuance>
<edition><![CDATA[0]]></edition>
</originInfo>
<language>
<languageTerm type="code"><![CDATA[en]]></languageTerm>
<languageTerm type="text"><![CDATA[English]]></languageTerm>
</language>
<physicalDescription>
<form authority="gmd"><![CDATA[Text]]></form>
<extent><![CDATA[]]></extent>
</physicalDescription>
<note>PT Dirgantara Indonesia merupakan perusahaan bidang industri kedirgantaraan. Produk-produk yang dihasilkan oleh perusahaan ini melewati proses manufaktur yang kompleks. PT Dirgantara Indonesia saat ini sedang memproduksi komponen sayap pesawat Airbus A321 yaitu front spar dan rear spar sebagai subkontraktor Spirit AeroSystems. Terdapat permasalahan ketidaksesuaian waktu produksi yang direncanakan dengan kondisi aktual akibat sifat stokastik yang terjadi selama produksi termasuk adanya kemungkinan aktivitas rework. Penentuan waktu penyelesaian produksi oleh perusahaan belum mempertimbangkan faktor-faktor tersebut. Metode Graphical Evaluation and Review Technique (GERT) dalam penelitian ini digunakan untuk menghitung rata-rata dan varians waktu produksi yang bersifat stokastik serta mempertimbangkan adanya kemungkinan rework sehingga waktu penyelesaiannya lebih sesuai dengan kondisi aktual. Waktu produksi standar komponen front spar sebesar 3.841,69 menit/unit dan rear spar sebesar 4.080,81 menit/unit sedangkan berdasarkan metode GERT waktu produksi front spar adalah 4.657,77 menit/unit dan rear spar adalah 4.406,01 menit/unit.</note>
<subject authority=""><topic><![CDATA[rework]]></topic></subject>
<subject authority=""><topic><![CDATA[jaringan kerja stokastik]]></topic></subject>
<subject authority=""><topic><![CDATA[Waktu produksi]]></topic></subject>
<subject authority=""><topic><![CDATA[GERT]]></topic></subject>
<classification><![CDATA[]]></classification><identifier type="isbn"><![CDATA[]]></identifier><location>
<physicalLocation><![CDATA[Setiadi Open Source ETD System]]></physicalLocation>
<shelfLocator><![CDATA[3295TI/24]]></shelfLocator>
<holdingSimple>
<copyInformation>
<numerationAndChronology type="1"><![CDATA[3295TI/24]]></numerationAndChronology>
<sublocation><![CDATA[My Library]]></sublocation>
<shelfLocator><![CDATA[3295TI/24]]></shelfLocator>
</copyInformation>
</holdingSimple>
</location>
<slims:digitals>
<slims:digital_item id="20717" url="" path="/132020038_3295TI.pdf" mimetype="application/pdf"><![CDATA[PENENTUAN WAKTU PROSES PRODUKSI KOMPONEN SAYAP PESAWAT MENGGUNAKAN METODE GERT DI PT DIRGANTARA INDONESIA]]></slims:digital_item>
</slims:digitals><recordInfo>
<recordIdentifier><![CDATA[19088]]></recordIdentifier>
<recordCreationDate encoding="w3cdtf"><![CDATA[2024-12-03 10:40:14]]></recordCreationDate>
<recordChangeDate encoding="w3cdtf"><![CDATA[2024-12-09 13:05:25]]></recordChangeDate>
<recordOrigin><![CDATA[machine generated]]></recordOrigin>
</recordInfo></mods></modsCollection>