PEMODELAN STABILITAS LERENG DENGAN PERKUATAN SOIL NAILING PADA PROYEK JALAN TOL PADANG-SICINCIN MENGGUNAKAN MODEL 3D
Pulau Sumatera dipenuhi oleh dataran perbukitan sehingga pembangunannya sering berada di lereng dataran tinggi. Hal ini menyebabkan perencanaannya sering melibatkan pekerjaan galian dan timbunan. Dikarenakan tinggi lereng mencapai 27,6 m, maka diperlukan perkuatan lereng agar tidak terjadi longsoran baik pada saat pembangunan maupun saat tol sudah memasuki layanan salah satunya yaitu soil nailing. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui pengaruh nilai faktor keamanan lereng baik sebelum dan sesudah dipasang soil nailing dengan melakukan kombinasi sudut pemasangan, kedalaman, jarak antar soil nailing, dan pola pemasangan soil nailing dengan menggunakan bantuan PLAXIS 3D. Hasil pemodelan menunjukan bahwa faktor keamanan pada lereng sebesar 1,207. Namun, setelah diperkuat dengan soil nailing, faktor keamanan lereng meningkat hingga 2,858 atau naik sebesar 136,76 %.
APA Style
. (2024).PEMODELAN STABILITAS LERENG DENGAN PERKUATAN SOIL NAILING PADA PROYEK JALAN TOL PADANG-SICINCIN MENGGUNAKAN MODEL 3D ().Teknik Sipil:FTSP
Chicago Style
.PEMODELAN STABILITAS LERENG DENGAN PERKUATAN SOIL NAILING PADA PROYEK JALAN TOL PADANG-SICINCIN MENGGUNAKAN MODEL 3D ().Teknik Sipil:FTSP,2024.Text
MLA Style
.PEMODELAN STABILITAS LERENG DENGAN PERKUATAN SOIL NAILING PADA PROYEK JALAN TOL PADANG-SICINCIN MENGGUNAKAN MODEL 3D ().Teknik Sipil:FTSP,2024.Text
Turabian Style
.PEMODELAN STABILITAS LERENG DENGAN PERKUATAN SOIL NAILING PADA PROYEK JALAN TOL PADANG-SICINCIN MENGGUNAKAN MODEL 3D ().Teknik Sipil:FTSP,2024.Text
