<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" ?>
<modsCollection xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xmlns="http://www.loc.gov/mods/v3" xmlns:slims="http://slims.web.id" xsi:schemaLocation="http://www.loc.gov/mods/v3 http://www.loc.gov/standards/mods/v3/mods-3-3.xsd">
<mods version="3.3" ID="19213">
<titleInfo>
<title><![CDATA[KINERJA LALU LINTAS DENGAN PENGARUH LINTASAN KERETA DI PERSIMPANGAN JLN. SUNDA – JLN. JAWA KOTA BANDUNG DENGAN PTV VISSIM]]></title>
</titleInfo>
<name type="Personal Name" authority="">
<namePart>0408087803 - Dr. Sofyan Triana, S.T., M.T</namePart>
<role><roleTerm type="text">Dosen Pembimbing 1</roleTerm></role>
</name>
<name type="Personal Name" authority="">
<namePart>ILHAM PUTRA SETIAWAN / 222020068</namePart>
<role><roleTerm type="text">Penulis</roleTerm></role>
</name>
<typeOfResource manuscript="yes" collection="yes"><![CDATA[mixed material]]></typeOfResource>
<genre authority="marcgt"><![CDATA[bibliography]]></genre>
<originInfo>
<place><placeTerm type="text"><![CDATA[Teknik Sipil]]></placeTerm></place>
<publisher><![CDATA[FTSP]]></publisher>
<dateIssued><![CDATA[2024]]></dateIssued>
<issuance><![CDATA[monographic]]></issuance>
<edition><![CDATA[0]]></edition>
</originInfo>
<language>
<languageTerm type="code"><![CDATA[en]]></languageTerm>
<languageTerm type="text"><![CDATA[English]]></languageTerm>
</language>
<physicalDescription>
<form authority="gmd"><![CDATA[Text]]></form>
<extent><![CDATA[]]></extent>
</physicalDescription>
<note>Kota Bandung memiliki jumlah penduduk yang besar sehingga mobilitas masyarakatnya juga tinggi, dengan berbagai sarana transportasi yang tersedia seperti bus, taksi, dan kereta api. Penggunaan kereta api dinilai efisien karena tidak terganggu oleh kemacetan jalan raya, namun di beberapa titik persimpangan, jalur kereta api yang melintasi jalan raya menyebabkan kemacetan saat kereta sedang melintas. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis kinerja lalu lintas di persimpangan Jln. Sunda - Jln. Jawa, Kota Bandung, dengan mempertimbangkan pengaruh keberadaan lintasan kereta api di dekat persimpangan tersebut. Metodologi yang digunakan dalam penelitian ini adalah melakukan survei lapangan untuk mengumpulkan data kondisi eksisting, seperti volume lalu lintas, geometri jalan, dan waktu siklus sinyal lalu lintas. Data tersebut kemudian digunakan sebagai input dalam model simulasi PTV VISSIM. Skenario simulasi dikembangkan untuk memprediksi waktu siklus kinerja lalu lintas pada kondisi eksisting dan waktu siklus kinerja lalu lintas dengan menggunakan metode webster. Analisis menggunakan perangkat lunak PTV VISSIM menunjukkan bahwa waktu siklus lalu lintas berdasarkan perhitungan dengan metode Webster yaitu 51 detik, sedangkan waktu siklus eksisting sebesar 111 detik. Hal ini menunjukkan bahwa waktu siklus lalu lintas sangat berpengaruh pada kinerja simpang, terutama dengan adanya penutupan pintu perlintasan kereta api. Karena jarak dari rel kereta dengan simpang berjarak 100 meter, maka panjang antrian pada masing-masing mulut simpang harus bernilai dibawah 100 meter.</note>
<subject authority=""><topic><![CDATA[Simpang Bersinyal]]></topic></subject>
<subject authority=""><topic><![CDATA[Lintasan kereta api]]></topic></subject>
<subject authority=""><topic><![CDATA[PTV Vissim]]></topic></subject>
<subject authority=""><topic><![CDATA[kinerja lalu lintas]]></topic></subject>
<classification><![CDATA[]]></classification><identifier type="isbn"><![CDATA[]]></identifier><location>
<physicalLocation><![CDATA[Setiadi Open Source ETD System]]></physicalLocation>
<shelfLocator><![CDATA[2841SI/24]]></shelfLocator>
<holdingSimple>
<copyInformation>
<numerationAndChronology type="1"><![CDATA[2841SI/24]]></numerationAndChronology>
<sublocation><![CDATA[My Library]]></sublocation>
<shelfLocator><![CDATA[2841SI/24]]></shelfLocator>
</copyInformation>
</holdingSimple>
</location>
<slims:digitals>
<slims:digital_item id="20844" url="" path="/222020068_2841SI.pdf" mimetype="application/pdf"><![CDATA[KINERJA LALU LINTAS DENGAN PENGARUH LINTASAN KERETA DI PERSIMPANGAN JLN. SUNDA – JLN. JAWA KOTA BANDUNG DENGAN PTV VISSIM]]></slims:digital_item>
<slims:digital_item id="20845" url="" path="/222020068_2841SI.pdf" mimetype="application/pdf"><![CDATA[KINERJA LALU LINTAS DENGAN PENGARUH LINTASAN KERETA DI PERSIMPANGAN JLN. SUNDA – JLN. JAWA KOTA BANDUNG DENGAN PTV VISSIM]]></slims:digital_item>
</slims:digitals><recordInfo>
<recordIdentifier><![CDATA[19213]]></recordIdentifier>
<recordCreationDate encoding="w3cdtf"><![CDATA[2024-12-04 11:04:40]]></recordCreationDate>
<recordChangeDate encoding="w3cdtf"><![CDATA[2024-12-09 11:31:15]]></recordChangeDate>
<recordOrigin><![CDATA[machine generated]]></recordOrigin>
</recordInfo></mods></modsCollection>