//<br />
<b>Warning</b>:  Cannot modify header information - headers already sent by (output started at /home/etdlibitenasac/public_html/index.php:1) in <b>/home/etdlibitenasac/public_html/sysconfig.inc.php</b> on line <b>185</b><br />
<br />
<b>Deprecated</b>:  Methods with the same name as their class will not be constructors in a future version of PHP; StringReader has a deprecated constructor in <b>/home/etdlibitenasac/public_html/lib/lang/php-gettext/streams.php</b> on line <b>48</b><br />
<br />
<b>Deprecated</b>:  Methods with the same name as their class will not be constructors in a future version of PHP; FileReader has a deprecated constructor in <b>/home/etdlibitenasac/public_html/lib/lang/php-gettext/streams.php</b> on line <b>84</b><br />
<br />
<b>Deprecated</b>:  Methods with the same name as their class will not be constructors in a future version of PHP; CachedFileReader has a deprecated constructor in <b>/home/etdlibitenasac/public_html/lib/lang/php-gettext/streams.php</b> on line <b>145</b><br />
<br />
<b>Deprecated</b>:  Methods with the same name as their class will not be constructors in a future version of PHP; gettext_reader has a deprecated constructor in <b>/home/etdlibitenasac/public_html/lib/lang/php-gettext/gettext.php</b> on line <b>36</b><br />
<br />
<b>Warning</b>:  session_start(): Cannot start session when headers already sent in <b>/home/etdlibitenasac/public_html/index.php</b> on line <b>38</b><br />
<br />
<b>Warning</b>:  Cannot modify header information - headers already sent by (output started at /home/etdlibitenasac/public_html/index.php:1) in <b>/home/etdlibitenasac/public_html/lib/contents/show_detail.inc.php</b> on line <b>42</b><br />
<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" ?>
<modsCollection xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xmlns="http://www.loc.gov/mods/v3" xmlns:slims="http://slims.web.id" xsi:schemaLocation="http://www.loc.gov/mods/v3 http://www.loc.gov/standards/mods/v3/mods-3-3.xsd">
<mods version="3.3" ID="19285">
<titleInfo>
<title><![CDATA[ANALISIS KINERJA SIMPANG JL. RAYA CIMINDI – JL. GUNUNG BATU DAN KINERJA JALINAN AKIBAT U-TURN]]></title>
</titleInfo>
<name type="Personal Name" authority="">
<namePart>0424026101 - Elkhasnet Ir., M.T</namePart>
<role><roleTerm type="text">Dosen Pembimbing 1</roleTerm></role>
</name>
<name type="Personal Name" authority="">
<namePart>SALSABILA AULIA MUHAJIRIN M / 222022037</namePart>
<role><roleTerm type="text">Penulis</roleTerm></role>
</name>
<typeOfResource manuscript="yes" collection="yes"><![CDATA[mixed material]]></typeOfResource>
<genre authority="marcgt"><![CDATA[bibliography]]></genre>
<originInfo>
<place><placeTerm type="text"><![CDATA[Teknik Sipil]]></placeTerm></place>
<publisher><![CDATA[FTSP]]></publisher>
<dateIssued><![CDATA[2024]]></dateIssued>
<issuance><![CDATA[monographic]]></issuance>
<edition><![CDATA[0]]></edition>
</originInfo>
<language>
<languageTerm type="code"><![CDATA[en]]></languageTerm>
<languageTerm type="text"><![CDATA[English]]></languageTerm>
</language>
<physicalDescription>
<form authority="gmd"><![CDATA[Text]]></form>
<extent><![CDATA[]]></extent>
</physicalDescription>
<note>Simpang Jl. Raya Cimindi – Jl. Gunung Batu merupakan salah satu persimpangan yang sering macet. Adanya perlintasan kereta api di dekat simpang menjadi alasan utama kemacetan terjadi. Pada Jl. Raya Cimindi yang berada di bawah Flyover Cimindi, lebarnya jarak antar kolom flyover dimanfaatkan sebagai tempat untuk melakukan putaran balik kendaraan. Tempat untuk memutar balik tersebut terlalu dekat dengan simpang sehingga terbentuk konflik jalinan/menyilang antara kendaraan yang memutar balik dengan kendaraan dari arah Jl. Gunung Batu. Hambatan samping pada simpang maupun jalinan tinggi. Berdasarkan permasalahan tersebut, dilakukan analisis kinerja simpang apabila tidak terdapat kereta api dan jalinan berdasarkan PKJI 2023 dan dilakukan survei lapangan pada 28-30 Mei 2024. Dari hasil analisis, simpang Jl. Raya Cimindi – Jl. Gunung Batu apabila tidak terdapat kereta api memiliki kinerja baik yaitu dengan derajat kejenuhan 0,54, tundaan simpang 11 detik/smp, dan peluang antrian 13-28%. Kinerja bagian jalinan Jl. Raya Cimindi yang terbentuk akibat adanya u-turn yaitu derajat kejenuhan 1,19. Alternatif yang direkomendasikan adalah dengan pemasangan rambu dilarang putar balik dan dilarang berhenti karena permasalahan utama pada jalinan adalah geometrik eksistingnya yang tidak ideal untuk terjadi jalinan dan hambatan samping yang tinggi. Dengan alternatif tersebut, derajat kejenuhan pada Jl. Raya Cimindi menjadi 0,85.</note>
<subject authority=""><topic><![CDATA[jalinan]]></topic></subject>
<subject authority=""><topic><![CDATA[Simpang]]></topic></subject>
<subject authority=""><topic><![CDATA[derajat kejenuhan]]></topic></subject>
<subject authority=""><topic><![CDATA[kinerja]]></topic></subject>
<classification><![CDATA[]]></classification><identifier type="isbn"><![CDATA[]]></identifier><location>
<physicalLocation><![CDATA[Setiadi Open Source ETD System]]></physicalLocation>
<shelfLocator><![CDATA[2873SI/24]]></shelfLocator>
<holdingSimple>
<copyInformation>
<numerationAndChronology type="1"><![CDATA[2873SI/24]]></numerationAndChronology>
<sublocation><![CDATA[My Library]]></sublocation>
<shelfLocator><![CDATA[2873SI/24]]></shelfLocator>
</copyInformation>
</holdingSimple>
</location>
<slims:digitals>
<slims:digital_item id="20921" url="" path="/222022037_2873SI.pdf" mimetype="application/pdf"><![CDATA[ANALISIS KINERJA SIMPANG JL. RAYA CIMINDI – JL. GUNUNG BATU DAN KINERJA JALINAN AKIBAT U-TURN]]></slims:digital_item>
</slims:digitals><recordInfo>
<recordIdentifier><![CDATA[19285]]></recordIdentifier>
<recordCreationDate encoding="w3cdtf"><![CDATA[2024-12-04 15:51:18]]></recordCreationDate>
<recordChangeDate encoding="w3cdtf"><![CDATA[2024-12-09 13:15:28]]></recordChangeDate>
<recordOrigin><![CDATA[machine generated]]></recordOrigin>
</recordInfo></mods></modsCollection>