ARAHAN PRIORITAS PENGEMBANGAN BISKITA TRANS PAKUAN BOGOR KORIDOR 5 TERMINAL CIPARIGI – ST. KA BOGOR BERDASARKAN ANALISIS KINERJA
Peningkatan volume kendaraan pribadi dan angkutan kota berbanding terbalik dengan ketersediaan ruas jalan yang tidak memadai di Kota Bogor sehingga memicu kemacetan lalu lintas. Pemerintah Kota Bogor meresmikan layanan bus dengan nama “BisKita Trans Pakuan Bogor” dalam rangka menangani masalah tersebut, tetapi pada tahun 2023 terjadi penurunan jumlah penumpang yang signifikan pada BTP K5. Penelitian ini menggunakan pendekatan kuantitatif yang bertujuan merumuskan arahan prioritas pengembangan BisKita Trans Pakuan Bogor Koridor 5 berdasarkan analisis kinerja. Indikator dan ketentuan dalam melakukan analisis kinerja berdasarkan perspektif operator mengacu pada SK Dirjen Perhubungan Darat No.687/AJ.206/DRJD/2002 dengan parameter yang dinilai, yaitu load factor, headway, frekuensi, waktu tunggu, waktu tempuh, kecepatan perjalanan, dan ketersediaan kendaraan. Kondisi faktual dan standar akan dibandingkan untuk mendapatkan arahan prioritas berdasarkan perspektif operator. Analisis kinerja berdasarkan persepsi pengguna dilakukan dengan menyebar kuesioner model Servqual, lalu dihitung menggunakan analisis tingkat kesesuaian, GAP, dan CSI, sedangkan arahan prioritasnya dihitung menggunakan IPA, dan PGCV. Hasil penelitian menunjukkan bahwa terdapat tiga urutan atribut yang perlu diprioritaskan untuk dilakukan perbaikan sehingga dapat meningkatkan kepuasan pengguna, yaitu (T2) kebersihan halte BTP K5, (T1) kondisi ketersediaan halte BTP K5 sebagai ruang tunggu, dan (RS2) kemudahan dan kejelasan informasi jadwal dan rute BTP K5. Sedangkan itu, terdapat tiga arahan prioritas perbaikan untuk operasional bus, yaitu load factor, frekuensi peak hour, dan kecepatan. Pada variabel load factor dan kecepatan BTP K5, ditemukan adanya perbedaan pendapat/kepentingan antara operator dan pengguna. Kata kunci: Arahan Prioritas, Kinerja, Perspektif Operator, Persepsi Pengguna, Kepuasan, BisKita Trans Pakuan K5
APA Style
. (2024).ARAHAN PRIORITAS PENGEMBANGAN BISKITA TRANS PAKUAN BOGOR KORIDOR 5 TERMINAL CIPARIGI – ST. KA BOGOR BERDASARKAN ANALISIS KINERJA ().Teknik Planologi:FTSP
Chicago Style
.ARAHAN PRIORITAS PENGEMBANGAN BISKITA TRANS PAKUAN BOGOR KORIDOR 5 TERMINAL CIPARIGI – ST. KA BOGOR BERDASARKAN ANALISIS KINERJA ().Teknik Planologi:FTSP,2024.Text
MLA Style
.ARAHAN PRIORITAS PENGEMBANGAN BISKITA TRANS PAKUAN BOGOR KORIDOR 5 TERMINAL CIPARIGI – ST. KA BOGOR BERDASARKAN ANALISIS KINERJA ().Teknik Planologi:FTSP,2024.Text
Turabian Style
.ARAHAN PRIORITAS PENGEMBANGAN BISKITA TRANS PAKUAN BOGOR KORIDOR 5 TERMINAL CIPARIGI – ST. KA BOGOR BERDASARKAN ANALISIS KINERJA ().Teknik Planologi:FTSP,2024.Text
