TINGKAT PELAYANAN FASILITAS PEJALAN KAKI (STUDI KASUS: JALAN DIPONEGORO, KOTA BANDUNG
Kota Bandung mempunyai aktivitas masyarakat yang tinggi, intensitas aktivitas di pusat kota tentunya memerlukan infrastruktur yang mampu menampung pergerakan masyarakat dari suatu tempat ke tempat lain, seperti jalur pejalan kaki dan penyeberangan. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui tingkat pelayanan jalur pejalan kaki dan penyeberangan di Jalan Diponegoro Kota Bandung. Penelitian ini menggunakan metode deskriptif komparatif membandingkan dengan pedoman Peraturan Menteri PU Nomor 03/PRT/M/2014 dan Pedoman SE PUPR No.02/SE/M/2018. Hasil penelitian menunjukkan bahwa persepsi kenyamanan pengguna jalur pejalan kaki di Jalan Diponegoro berada pada kategori “nyaman” pada tujuh indikator dan satu indikator lainnya berada pada kategori “cukup nyaman” menurut persepsi pejalan kaki. Berdasarkan hasil survei kondisi eksisting, terdapat beberapa variabel yang tidak memenuhi standar Peraturan Menteri PU Nomor 03/PRT/M/2014. Pada analisis tingkat pelayanan hasil rekapitulasi penghitungan pejalan kaki, jam puncak tertinggi terjadi pada hari kerja pukul 12.00-13.00 di segmen 1 bagian utara dan pada akhir pekan pukul 08.00-09.00 di segmen 2 bagian selatan. Berdasarkan Pedoman SE PUPR No.02/SE/M/2018 bahwa seluruh jalur penyeberangan sepanjang koridor Jalan Diponegoro telah sesuai dengan standar dalam pedoman tersebut. Pemerintah memerlukan perbaikan pada jalur pejalan kaki agar dapat meingkatkan pelayanan. Kata kunci: Jalur Pejalan Kaki, Jalur Penyeberangan, Kenyamanan, Level of Service
APA Style
. (2024).TINGKAT PELAYANAN FASILITAS PEJALAN KAKI (STUDI KASUS: JALAN DIPONEGORO, KOTA BANDUNG ().Teknik Planologi:FTSP
Chicago Style
.TINGKAT PELAYANAN FASILITAS PEJALAN KAKI (STUDI KASUS: JALAN DIPONEGORO, KOTA BANDUNG ().Teknik Planologi:FTSP,2024.Text
MLA Style
.TINGKAT PELAYANAN FASILITAS PEJALAN KAKI (STUDI KASUS: JALAN DIPONEGORO, KOTA BANDUNG ().Teknik Planologi:FTSP,2024.Text
Turabian Style
.TINGKAT PELAYANAN FASILITAS PEJALAN KAKI (STUDI KASUS: JALAN DIPONEGORO, KOTA BANDUNG ().Teknik Planologi:FTSP,2024.Text
