ARLANDO NIKOHARA / 122020128 Penulis Dr. Eng. Mohammad Azis Mahardika, S.T., M.T. Penulis

Penggunaan speed bump konvensional sering menimbulkan ketidaknyamanan, terutama pada kecepatan rendah. Penelitian ini mengusulkan speed bump adaptif berbasis fluida non-Newtonian, yang mampu menyesuaikan kekerasannya berdasarkan kecepatan kendaraan. Fluida non-Newtonian jenis oobleck digunakan, yang bersifat lunak pada kecepatan rendah dan mengeras pada kecepatan tinggi, sehingga memberikan kenyamanan sekaligus mengurangi kecepatan secara efektif. Pengujian eksperimental menunjukkan bahwa speed bump adaptif ini mampu mengurangi ketidaknyamanan pengendara pada kecepatan rendah, sambil tetap efektif mengontrol kecepatan tinggi. Hasil ini mengindikasikan potensi inovasi yang lebih fleksibel dan aman dibandingkan speed bump konvensional.