Detail Cantuman

Pantai memiliki banyak risiko bahaya yang dapat terjadi, salah satunya adalah rip current. Rip current merupakan arus kuat yang mengarah ke laut lepas. Kurang menyebarnya informasi mengenai bahaya ini adalah salah satu penyebab kecelakaan laut yang dapat terjadi sehingga diperlukan mitigasi untuk pencegahan kecelakaan laut yang disebabkan oleh rip current. Penelitian ini bertujuan untuk mengidentifikasi zona bahaya rip current yang terdapat di Pantai Barat Pangandaran agar hasilnya diharapkan dapat dijadikan rekomendasi bagi kesiapsiagaan bahaya rip current sebagai peta zona bahaya. Identifikasi ini dilakukan dengan mengukur pasang surut air laut dan kecepatan serta panjang dari rip current yang terbentuk. Pengukuran pasang surut menggunakan peilschaal sedangkan pengukuran karakteristik rip current menggunakan pelampung yang diamati oleh drone. Analisis hasil dari penelitian ini memperlihatkan bahwa rip current di Pantai Barat Pangandaran yang terbentuk di Pos 3 memiliki kecepatan berkisar 0,639 - 0,639 – 1,389 m/s dengan panjang sebesar 30 – 75 m, Pos 4 memiliki kecepatan berkisar 0,672 – 1,111 m/s dengan panjang sebesar 45 – 46 m, dan Pos 5 memiliki kecepatan berkisar 0,616 – 0,758 m/s dengan panjang sebesar 302 – 395 m. Hasil analisis ini menunjukan bahwa rip current yang terbentuk di Pos 3 – 5 Pantai Barat Pangandaran memiliki tingkat risiko bahaya tinggi. Analisis ini juga menunjukan bahwa pasang surut air laut tidak memiliki pengaruh besar terhadap pembentukan rip current.
Kata kunci: rip current, pasang surut, peta, zona bahaya, observasi lapangan