<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" ?>
<modsCollection xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xmlns="http://www.loc.gov/mods/v3" xmlns:slims="http://slims.web.id" xsi:schemaLocation="http://www.loc.gov/mods/v3 http://www.loc.gov/standards/mods/v3/mods-3-3.xsd">
<mods version="3.3" ID="19962">
<titleInfo>
<title><![CDATA[PENANGANAN PERSIMPANGAN CIMALAKA KABUPATEN SUMEDANG DENGAN PTV VISSIM]]></title>
</titleInfo>
<name type="Personal Name" authority="">
<namePart>0408087803 - Dr. Sofyan Triana, S.T., M.T</namePart>
<role><roleTerm type="text">Dosen Pembimbing 1</roleTerm></role>
</name>
<name type="Personal Name" authority="">
<namePart>RIZKY OKTRINALDI / 222020234</namePart>
<role><roleTerm type="text">Penulis</roleTerm></role>
</name>
<typeOfResource manuscript="yes" collection="yes"><![CDATA[mixed material]]></typeOfResource>
<genre authority="marcgt"><![CDATA[bibliography]]></genre>
<originInfo>
<place><placeTerm type="text"><![CDATA[Teknik Sipil]]></placeTerm></place>
<publisher><![CDATA[FTSP]]></publisher>
<dateIssued><![CDATA[2025]]></dateIssued>
<issuance><![CDATA[monographic]]></issuance>
<edition><![CDATA[0]]></edition>
</originInfo>
<language>
<languageTerm type="code"><![CDATA[en]]></languageTerm>
<languageTerm type="text"><![CDATA[English]]></languageTerm>
</language>
<physicalDescription>
<form authority="gmd"><![CDATA[Text]]></form>
<extent><![CDATA[]]></extent>
</physicalDescription>
<note>Keberadaan gerbang tol Cisumdawu memberikan dampak bagi lalu lintas pada daerah sekitar, terutama pada Simpang Tiga Jalan Nasional Cimalaka, Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis kondisi pada persimpangan eksisting berdasarkan parameter kinerja lalu lintas menggunakan simulasi PTV Vissim. Pengambilan data primer dilakukan dengan cara survei lapangan selama 3 hari pada hari kerja. Didapat angka panjang antrean (Qlen) sebesar 35,42 meter, lama tundaan (delay) sebesar 26,88 det/smp, dan tingkat pelayanan (LOS) dikategori E atau padat, hasil yang didapat dinilai kurang baik, maka dilakukan perencanaan alternatif dengan memodifikasi simpang menggunakan APILL atau bundaran, sehingga hasil yang didapat yaitu apabila simpang dengan APILL didapat nilai panjang antrean (Qlen) sebesar 51,85 m, tundaan (delay) 50,11 det/smp, dan tingkat pelayanan (LOS) F atau sangat padat, dan hasil simulasi simpang dengan Bundaran didapat angka panjang antrean (Qlen) 26,69 m, tundaan (delay) 9,76 det/smp, dan tingkat pelayanan (LOS) C. Dapat disumpulkan bahwa peningkatan menggunakan Bundaran juah lebih efektif.</note>
<subject authority=""><topic><![CDATA[Penanganan persimpangan, Kinerja lalu lintas, PTV ]]></topic></subject>
<classification><![CDATA[]]></classification><identifier type="isbn"><![CDATA[20250901]]></identifier><location>
<physicalLocation><![CDATA[Setiadi Open Source ETD System]]></physicalLocation>
<shelfLocator><![CDATA[3000SI/25]]></shelfLocator>
<holdingSimple>
<copyInformation>
<numerationAndChronology type="1"><![CDATA[3000SI/25]]></numerationAndChronology>
<sublocation><![CDATA[]]></sublocation>
<shelfLocator><![CDATA[3000SI/25]]></shelfLocator>
</copyInformation>
</holdingSimple>
</location>
<slims:digitals>
<slims:digital_item id="21818" url="" path="/222020234_3000SI.pdf" mimetype="application/pdf"><![CDATA[PENANGANAN PERSIMPANGAN CIMALAKA KABUPATEN SUMEDANG DENGAN PTV VISSIM]]></slims:digital_item>
</slims:digitals><recordInfo>
<recordIdentifier><![CDATA[19962]]></recordIdentifier>
<recordCreationDate encoding="w3cdtf"><![CDATA[2025-09-17 13:29:54]]></recordCreationDate>
<recordChangeDate encoding="w3cdtf"><![CDATA[2025-09-17 13:30:10]]></recordChangeDate>
<recordOrigin><![CDATA[machine generated]]></recordOrigin>
</recordInfo></mods></modsCollection>