ANALISIS OPTIMASI PROSES PEMBUATAN INNERTUBE DENGAN MESIN CNC BUBUT
Penelitian ini bertujuan untuk mengoptimalkan proses pemesinan komponen innertube menggunakan mesin CNC bubut di perusahaan manufaktur komponen otomotif yang terletak di cikarang. Permasalahan utama yang dihadapi perusahaan adalah dirasa belum tercapainya efisiensi produksi yang optimal pada produksi innertube. Untuk mengatasi hal tersebut, dilakukan analisis terhadap parameter pemesinan yang meliputi kecepatan spindel dan kedalaman pemakanan yang secara langsung memengaruhi waktu pemesinan proses produksi innertube. Penelitian menggunakan Metode Taguchi untuk digunakan sebagai pendekatan optimasi untuk mengidentifikasi kombinasi parameter pemesinan terbaik dengan jumlah eksperimen yang minimal namun tetap representatif. Desain eksperimen yang digunakan adalah orthogonal array L9(3²), yang mencakup dua faktor dengan tiga level masing-masing pada pengujian. Evaluasi hasil dilakukan berdasarkan pengukuran waktu pemotongan aktual terhadap sembilan benda kerja yang di uji. Analisis data dilakukan menggunakan perhitungan Signal-to-Noise Ratio (S/N Ratio) dengan karakteristik Smaller is Better, karena tujuan utama dalam penelitian ini adalah meminimalkan waktu pemesinan produksi innertube. Selain itu, penelitian ini juga menganalisis umur pahat dengan menggunakan rumus Taylor untuk mengetahui ketahanan pahat sehingga hasil optimasi memiliki efisiensi waktu dan umur pahat. Hasil yang didapatkan adalah kecepatan spindel 787 dan kedalaman pemakanan 0,5 mm yang kemudian dapat dijadikan rekomendasi untuk pembuatan innertube.
APA Style
. (2025).ANALISIS OPTIMASI PROSES PEMBUATAN INNERTUBE DENGAN MESIN CNC BUBUT ().Teknik Mesin:FTI
Chicago Style
.ANALISIS OPTIMASI PROSES PEMBUATAN INNERTUBE DENGAN MESIN CNC BUBUT ().Teknik Mesin:FTI,2025.Text
MLA Style
.ANALISIS OPTIMASI PROSES PEMBUATAN INNERTUBE DENGAN MESIN CNC BUBUT ().Teknik Mesin:FTI,2025.Text
Turabian Style
.ANALISIS OPTIMASI PROSES PEMBUATAN INNERTUBE DENGAN MESIN CNC BUBUT ().Teknik Mesin:FTI,2025.Text
