KAJIAN FUNDAMENTAL KARAKTERISTIK MEKANIK DAN ANALISA STRUKTUR MAKRO HASIL PENGELASAN DRAGLINK
Draglink merupakan komponen penting dalam sistem kemudi kendaraan berat yang berfungsi menghubungkan pitman arm dengan steering arm agar roda depan dapat berbelok sesuai arah kemudi. Dalam proses pembuatannya, sambungan antara soket (S45C) dan poros (S25C) draglink dilakukan dengan pengelasan Metal Inert Gas (MIG). Dalam proses pengelasan diperlukan parameter pengelasan yang berperan penting pada hasil pengelasan, antara lain adalah arus, posisi, dan kecepatan pengelasan. Dalam penelitian ini, dilakukan kajian fundamental terhadap beberapa parameter pada variasi arus dan posisi elektroda. Kemudian, dilakukan serangkaian pemeriksaan dan pengujian seperti inspeksi dengan dye penetrant untuk mendeteksi cacat permukaan, uji tarik untuk mengetahui kekuatan sambungan, serta analisa struktur makro untuk melihat bentuk penetrasi dan morfologi sambungan. Hasil dari penelitian ini dapat menjadi acuan dalam optimalisasi parameter pengelasan untuk meningkatkan kualitas komponen draglink.
APA Style
. (2025).KAJIAN FUNDAMENTAL KARAKTERISTIK MEKANIK DAN ANALISA STRUKTUR MAKRO HASIL PENGELASAN DRAGLINK ().Teknik Mesin:FTI
Chicago Style
.KAJIAN FUNDAMENTAL KARAKTERISTIK MEKANIK DAN ANALISA STRUKTUR MAKRO HASIL PENGELASAN DRAGLINK ().Teknik Mesin:FTI,2025.Text
MLA Style
.KAJIAN FUNDAMENTAL KARAKTERISTIK MEKANIK DAN ANALISA STRUKTUR MAKRO HASIL PENGELASAN DRAGLINK ().Teknik Mesin:FTI,2025.Text
Turabian Style
.KAJIAN FUNDAMENTAL KARAKTERISTIK MEKANIK DAN ANALISA STRUKTUR MAKRO HASIL PENGELASAN DRAGLINK ().Teknik Mesin:FTI,2025.Text
