// <![CDATA[ANALISIS LINE BALANCING MENGGUNAKAN METODE J-WAGON DAN LARGEST CANDIDATE RULE PADA PROSES ASSEMBLY TRANSFOMATOR TIPE MIDDLE DI PT NIKKATSU ELECTRIC WORKS]]> Fifi Herni Mustofa, S.T., M.T. Dosen Pembimbing 1 JONATHAN ODYSSEUS PAROULI / 132021133 Penulis
Proses assembly memiliki peran krusial dalam menentukan efisiensi dan kualitas produk di industri manufaktur, termasuk di PT Nikkatsu Electric Works yang memproduksi transfomator tipe middle. Salah satu permasalahan utama yang dihadapi adalah ketidakseimbangan lintasan kerja (line imbalance), yang menyebabkan waktu menganggur (idle time), bottleneck, serta menurunnya efisiensi produksi. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis dan mengoptimalkan keseimbangan lintasan kerja dengan menerapkan metode heuristik J-Wagon dan Largest Candidate Rule (LCR) pada proses perakitan transfomator tipe middle. Pengumpulan data dilakukan melalui observasi langsung dan pengukuran waktu kerja menggunakan metode stopwatch time study, kemudian dilakukan pengujian kenormalan, keseragaman, dan kecukupan data untuk validasi. Hasil penelitian menunjukkan bahwa penerapan kedua metode mampu meningkatkan efisiensi lini produksi. Metode LCR dan J-Wagon menghasilkan efisiensi yang lebih tinggi dan balance delay yang lebih rendah dibandingkan kondisi aktual. Dengan demikian, metode LCR dan J-Wagon direkomendasikan untuk diterapkan dalam upaya peningkatan produktivitas dan efisiensi operasional di PT Nikkatsu Electric Works.