Detail Cantuman

Penelitian ini bertujuan menganalisis tingkat kelelahan fisik, kognitif, dan emosional pada pengemudi bus lintas Jawa–Sumatra dengan pendekatan ergonomi kerja. Instrumen penelitian mengacu pada Multidimensional Fatigue Inventory (MFI), Occupational Fatigue Exhaustion Recovery (OFER), dan Maslach Burnout Inventory (MBI). Uji validitas menggunakan korelasi Pearson menunjukkan seluruh item signifikan (r = 0,556–0,828 > r-tabel 0,3338; p < 0,05), sedangkan reliabilitas kuesioner sangat baik (Cronbach Alpha = 0,861). Sebanyak 35 responden, mayoritas berusia 40–50 tahun, berstatus menikah, dan berpengalaman kerja lebih dari 5 tahun, dilibatkan dalam penelitian ini. Hasil analisis deskriptif menunjukkan kelelahan dominan pada aspek fisik, kelelahan emosional dan kesulitan konsentrasi. Intervensi ergonomi berbasis 5E (Education, Engineering, Encouragement, Enforcement, dan Evaluation) direkomendasikan untuk meningkatkan keselamatan serta kesejahteraan pengemudi.