//<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" ?>
<modsCollection xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xmlns="http://www.loc.gov/mods/v3" xmlns:slims="http://slims.web.id" xsi:schemaLocation="http://www.loc.gov/mods/v3 http://www.loc.gov/standards/mods/v3/mods-3-3.xsd">
<mods version="3.3" ID="20141">
<titleInfo>
<title><![CDATA[Desain Stasiun Kiaracondong Penerapan Elemen Sirkulasi Terhadap Aksesibilitas Manusia Tema:]]></title>
<subTitle><![CDATA[Permeabilitas dalam Arsitektur]]></subTitle>
</titleInfo>
<name type="Personal Name" authority="">
<namePart>Nur Laela Latifah, ST. MT</namePart>
<role><roleTerm type="text">Dosen Pembimbing 2</roleTerm></role>
</name>
<name type="Personal Name" authority="">
<namePart>Eggi Septianto, S.T., M.T.</namePart>
<role><roleTerm type="text">Dosen Pembimbing 1</roleTerm></role>
</name>
<name type="Personal Name" authority="">
<namePart>Amakarella Tandi Seru Matasak / 212016221</namePart>
<role><roleTerm type="text">Penulis</roleTerm></role>
</name>
<typeOfResource manuscript="yes" collection="yes"><![CDATA[mixed material]]></typeOfResource>
<genre authority="marcgt"><![CDATA[bibliography]]></genre>
<originInfo>
<place><placeTerm type="text"><![CDATA[Arsitektur]]></placeTerm></place>
<publisher><![CDATA[FAD]]></publisher>
<dateIssued><![CDATA[2018]]></dateIssued>
<issuance><![CDATA[monographic]]></issuance>
<edition><![CDATA[0]]></edition>
</originInfo>
<language>
<languageTerm type="code"><![CDATA[en]]></languageTerm>
<languageTerm type="text"><![CDATA[English]]></languageTerm>
</language>
<physicalDescription>
<form authority="gmd"><![CDATA[Text]]></form>
<extent><![CDATA[]]></extent>
</physicalDescription>
<note>Kota Bandung merupakan kota yang penduduknya masih menggunakan jasa transportasi kereta api untuk berpergian, jal ini dapat dilihat dari bertambahnya pengguna kereta api setiap tahunnyaterutama pada libur lebaran dan libur akhir tahun. Stasiun kiara condong adalah stasiun kereta api kelas besar kedua di kota Bandung. Permasalahannya daya tampung stasiun yang dianggap masih kurang memadai, masalh aksesibilitas manusia menjadi faktor perlunya pengembangan stasiun agar nyaman. Sehingga hasil perancangan stasiun kiaracondong akan menjadi stasiun yang dapat menampung jumlaha penumpang hingga tahun 2023. Memudahkan aksesibilitas manusia dengan membagi beberapa jalur sirkulasi, berupa jalur sirkulasi pejalan kaki, jalur siklasi kendaaarn, jalur sirkul;asi servis, dan memberikan jembatan penghubung (sky bridge) Stasiun Utara dan Stasiun Selatan. Selain itu juga stasiundapat beritegrasi pada bangunan dan kawasaan yang berpotensi di sekitas site dengan memberikan keleluasaan bagi pejalan kaki untuk mengakses bangunan khususnya membangun koneksi terhadap  theme park yang berupa jembatan penghubung (sky brige). 
Kata Kunci: Bandung, staisun, aksesibilitas</note>
<subject authority=""><topic><![CDATA[Bandung, staisun, aksesibilitas]]></topic></subject>
<classification><![CDATA[]]></classification><identifier type="isbn"><![CDATA[]]></identifier><location>
<physicalLocation><![CDATA[Setiadi Open Source ETD System]]></physicalLocation>
<shelfLocator><![CDATA[1423AR/18]]></shelfLocator>
</location>
<recordInfo>
<recordIdentifier><![CDATA[20141]]></recordIdentifier>
<recordCreationDate encoding="w3cdtf"><![CDATA[2025-10-20 08:47:10]]></recordCreationDate>
<recordChangeDate encoding="w3cdtf"><![CDATA[2025-10-20 08:47:10]]></recordChangeDate>
<recordOrigin><![CDATA[machine generated]]></recordOrigin>
</recordInfo></mods></modsCollection>